ПРО ГЛАВНОЕ...

Даеш россейский-этот вообще в попе будет!
Уж лучше на бэтэре гонять...

вот такая

Ух ты! А это что за красава? чей автопром?

Самоделка.
Называется -Wervolf.

Других данных нет

наиболее часто задаваемые вопросы

- Глохнет на взлете и при перегазовках. Что делать?
- Что выбрать? новый Ил-96 или праворукий Боинг
- Кто нибудь лил Хадо в турбину?
- Мессершмидт-109 (без пробега). Cтоит брать?
- В Домодедово нарки спёрли панельку от автопилота
- Прокатать литые диски ВСПМО на Ан-24
- 12.15.3 вылет на взлетную полосу встречного движенья. завтра суд
- Укороченные спортивные лопатки на ПС-90 где купить?
- Ликвидность праворуких Боингов
- Парашютисты обнаглели - прыгают прямо перед носом
- Подскажите разборку по ДС-9
- Синие ланпочки на крыльях вместо красной и зеленой
- Антирадар ПВО. Он реально помогает или нет?
- Ктонить уже переобул свой Ил76?
- Поставил напротив VIP-вокзала. Уволокли эвакуатором. Кому жаловаться?
- Реэкспортный Ан-2. Проблема с техосмотром
- Из владика лететь своим ходом или в контейнере?
- Ту154: выключаю двигатели - странный шум в салоне. Кто проклеит?
- Какую жижу лить в гидравлику Боинга?
- Как часто менять топливные фильтра?...
- 900 км/ч и выше дико трясет. как шасси убрать?
- ребята, кто будет лететь до Владивостока, захватите и меня (Подольск)
- помогите снять топливный бак на АН-24 (в ФАКЕ не нашел)
- сгорел стартер. заберите 300 кг медной проволоки. за пиво
- кто хочет погонять - завтра флайрэйсинг над рублевкой!
- народ, поймал ворону в лобовое - чем заделать скол?
- срочно, пишу с палм"а: шасси не выходит!!!
- не работает вертикальный взлет. где купить LHM?

А я предпочел одному дорогому внедорожнику два агрегата.
Один повседневный кореец киа опирус(класса а8 или бмв7),второй паджеро спорт 2.5.т.д.,черный для туризма,рыбалок и прочего...Обе машины новые,не парят,не ломаются,не сильно воруются.
Насчет того что паджеро спорт жесткий и тесный,все фигня,отличная машина,идеальное сочетание цена качество+двигатель неприхотливый к соляре,что супер важно в России,так как нормальной просто не продают нигде.

Летом езжу на Авенсис,хорошая машина.Как то сьехал в лесок,цепанул бампером,весь обвес осыпался.Все на клипсах-на соплях.Зимой на Гранд-Витара.пока жалоб нет.А еще есть у меня десятка ,с пробегои 700000 тыс.км..из кап.ремонта только расточка блока и замена головки,подогрели малость.

двигатель неприхотливый к соляре,что супер важно в России,так как нормальной просто не продают нигде.[/quote]
Не согласен с Вами, два года назад у нас температура понизилась до минус 66, неделю держало, так вот на дизельное топливо в отличие от масел вообще никаких нареканий. Все автомобили выезжали на линию в обычном режиме, только их обязали ездить по парам. Просто когда заказ делать на топливо, нужно принимать и проверять что поставляют, а у Вас согласен, там все на дешевом чеченском сурогате ездят. Думаю здесь бы топливщиков по судам затаскали-бы.

-66 это уже полный экстрим,обычно дизеля и не глушат сутками в сильные морозы,да и потом,уже с -10 надо добавлять антигель даже в зимнее топливо и проблем не будет.
Современные дизельные двигатели на самом деле по тяговым и скоростным характеристикам не уступают бензиновым и даже превосходят,НО при условии качественного топлива уровня евр.стандартов,у нас же токой сляры просто нет,поэтому например мерс. или тоета не поставляют официально диз.машины(с новыми моторами) в Россию.Это в общем,но есть пара исключений.
Например ниссан патрол с двигателем тд42(4.2дизель) или паджеро с 4т56(2.5 т.дизель) которые еще устанавливаются на новые конвеерные машины,хотя сами эти моторы с мохнатых 80-х,собственно поэтому они спокойно переваривают любую солярку.
Насчет затаскать топливщиков по судам... к сожалению у нам пока не сша.

У нас с поставщиками проще, собственно и производитель и поставщик и основной потребитель в регионе компания "Сибнефть", а у них контроль за всем очень сильный! Это в регионах, на местах бодяжат, а с завода идет первоклосное топливо, по всем ГОСТам. Просто условия эксплуатации жесткие, а ездить нужно, так как встанет производство и не будет нефти с газом. Вот поэтому нам и выделяют качественноеное топливо. Когда отправляем автомобили в другие регионы, всегда берем с собой максимум топлива (бочки, канистры) что-бы свести к минимуму заправки сурогатом. На нефтянке работают много зарубежных компаний "Халибертен" "Шлюмберже" "БиДжей", смело заправляютнаше топливо в свои японки и американки и ездят.

На нашшей горючке вообще всё гавкнулось бы синим пламенем...

А я езжу на вот такой Хонде, у нас (в Иркутске) немцев и американцев мало, Япония ближе. Кстати эту Хонду брал также, как и медальки на форуме, через инет, никуда не выезжал, т.к. с работой было напряг. 14 апреля Хонда стояла в Японии (фото оттуда) а 18 апреля прошлого года я её уже снимал с вагона в Иркутске

В этом году съездил в Казахстан к родителям, 4000 км туда, 4000 км обратно, без проблем. не подвела, обвесы конечно поснимал, иначе оставил бы их все до Красноярска. Дорога, конечно между Иркутском и Красноярском, полный п....ц. Фуры едут, водилы одной рукой рулят, другой слёзы вытирают. На фото ещё хороший кусок федеральной трассы Москва-Владивосток. Примечательно, едет фура, вся в грязи и сзади на фуре какой-то "поэт" процарапал - "Все дорожники пид...сы, особенно Ингашские" (район Красноярского края), справедливости ради, дорога в Иркутской области до Тулуна не лучше.

Саша. как на таком?

На таком геологи за водкой в соседнюю сейсму ездят и за бабами...

На базар или в магазин - просто песня. Подьехать к продавцу, и спросить : "Почём?. Это за килограмм или за весь мешок"?

Жара в тени 42 градуса-климат глючит по полной!

Ребят,а кто пользует китайские: Тигго,Черри,Амулет......???Расскажите -как машинки?

Сегодня мои бойцы выезжали на трагедию с участием китайского джипа, выехал на встречку, лобовое столкновение с КАМАЗ, четверо погибших на месте. С трудом смогли растащить автомобили. И это в черте города.

Сергей вы с МЧС?