ЗАЗ 965 В жёстком тюнинге. привод передний ДВС 0.8
Санек, а у тебя родни в Корее нет-? Первый раз встречаю ТАКОГО ПАТРИОТА корейского автопрома.
Не знаю что со сборкой корейцев в Украине, но наслышан что немцы (БМВ, Фольксваген) немецкой сборки, и отверточной сборки в Калининграде и Калуге- это совсем разные автомобили, тоже самое по Тойота Камри, питерская сборка сильно уступает.
Не, Саня, я добрый, только, по возрасту, начал в маразм впадать. Серега, держись! Медведи, они такие злопамятные...
Спасатель писал(а):
Первый раз встречаю ТАКОГО ПАТРИОТА корейского автопрома.
А он не ПАТРИОТ, он владелец корейского автопрома!!!! Саша, прости пожалуйста что я рассказал.
Евгений писал(а):
Спасатель писал(а):
Первый раз встречаю ТАКОГО ПАТРИОТА корейского автопрома.
А он не ПАТРИОТ, он владелец корейского автопрома!!!! Саша, прости пожалуйста что я рассказал.
А то я не знал и не видел....
Евгений писал(а):
Спасатель писал(а):
Первый раз встречаю ТАКОГО ПАТРИОТА корейского автопрома.
А он не ПАТРИОТ, он владелец корейского автопрома!!!! Саша, прости пожалуйста что я рассказал.
О! Ишшо один попал на заметку! Теперича могем и "на троих" соображать!
KVM59 писал(а):
Не, Саня, я добрый, только, по возрасту, начал в маразм впадать. Серега, держись! Медведи, они такие злопамятные...
МАРАЗМАТИТЬ это по ВАШЕЙ части.
Евгений писал(а):
Спасатель писал(а):
Первый раз встречаю ТАКОГО ПАТРИОТА корейского автопрома.
А он не ПАТРИОТ, он владелец корейского автопрома!!!! Саша, прости пожалуйста что я рассказал.
Жень ТВОИ слова да к БОГУ!!!
Медвед писал(а):
Жень ТВОИ слова да к БОГУ!!!
Медвед писал(а):
ЗАЗ 965 В жёстком тюнинге. привод передний ДВС 0.8
Симпатичный *зверь*.
Skoda Yeti получил пять звезд по безопасности Euro NCAP
Новый внедорожник Skoda Yeti получил наивысшую оценку «пять звезд» по результатам краш-тестов, проведенных организацией Euro NCAP.
Во всех трех категориях - «Защита взрослых пассажиров», «Защита детей» и «Защита пешеходов» - Yeti показал высокие баллы по новой более жесткой системе оценок и требований к безопасности автомобилей. Результат Yeti — один из лучших среди всех автомобилей, протестированных по новой системе.
«Skoda доказала, что она обеспечивает одинаково надежную защиту пассажирам любого роста, как передним, так и задним», — говорится в отчете Euro NCAP. Высокий рейтинг автомобиля по итогам краш-тестов демонстрирует достижения марки в области безопасности при ударе сзади. Skoda Yeti получил высокую оценку устойчивости сидений и степени защиты пассажиров от хлыстовых травм шеи и позвоночника.
Комиссия Euro NCAP высоко оценила качество и надежность системы защиты коленей водителя. Благодаря устойчивым каркасам сидений, выполненным из высокопрочной стали и повторяющим форму тела, Skoda Yeti заработал 92% в категории «Защита взрослых пассажиров». Оптимальная фронтальная и боковая безопасность обеспечила Yeti максимальное количество баллов при боковом столкновении.
Инженеры Skoda при разработке Yeti уделили большое внимание активной безопасности. В соответствии с требованиями Euro NCAP, индикатор подушки безопасности переднего пассажира горит в неактивном состоянии. При включении зажигания значок на дисплее информирует водителя о том, что подушка безопасности активна. Также уже в базовой комплектации модель оснащается системой ISOFIX для крепления детских кресел. Также высокие оценки получили параметры защиты пешеходов. Yeti заработал максимальное количество баллов за высокую степень защиты ног пешеходов при столкновении, которую обеспечивает мягкая кромка передней части бампера.
«На этапе разработки автомобиля мы в первую очередь ориентируемся на вопросе безопасности, что включает в себя тестирование крепления кресел и прочность применяемых материалов. Мы тестируем несколько вариантов расположения кресел и уделяем особое внимание деталям. Вся система должна быть безупречно сбалансирована, только в этом случае обеспечивается максимальная безопасность пассажиров. Безопасность — это один из ключевых аспектов в разработке новых моделей Skoda», — говорит Экхард Шольц (Eckhard Scholz), член Совета Директоров Skoda Auto, ответственный за техническое развитие. Результаты теста Euro NCAP показали, что Skoda Yeti является одним из самых надежных и безопасных автомобилей в своем классе.
Прозрачный Лексус - кристаллизованный ветер Вот то, что вы вряд ли увидите рядом, двигаясь по шоссе: прозрачный Lexus.
Созданная при сотрудничестве компании Lexus и японского архитектора Хузимото Такеши, эта модель Lexus LF-A имеет корпус из прозрачного акрила.
На этой неделе в Милане Toyota/Lexus будут представлять этот полностью прозрачный проект LF-A. Компания Лексус назвала его проект открытием языка "L-Finesse" (мастерство), а произведение искусства именовано Crystallized Wind (кристаллизованный ветер).
Конечно, ей почти наверняка нельзя управлять. Скорее, это больше произведение искусства, чем автомобиль. Но подумайте, как бы было здорово, если бы она работал. Видеть дорогу под ногами сначала было бы жутковато, но к этому наверняка можно быстро привыкнуть. Кроме того, выглядит это потрясающе!
блин... хрен в носу поковыряешься...
Спасатель писал(а):
Санек, а у тебя родни в Корее нет-? Первый раз встречаю ТАКОГО ПАТРИОТА корейского автопрома.
Не знаю что со сборкой корейцев в Украине, но наслышан что немцы (БМВ, Фольксваген) немецкой сборки, и отверточной сборки в Калининграде и Калуге- это совсем разные автомобили, тоже самое по Тойота Камри, питерская сборка сильно уступает.
+100
С ув.
Спасатель писал(а):
Не знаю что со сборкой корейцев в Украине, но наслышан что немцы (БМВ, Фольксваген) немецкой сборки, и отверточной сборки в Калининграде и Калуге- это совсем разные автомобили, тоже самое по Тойота Камри, питерская сборка сильно уступает.
Всегда все модели неродной сборки более дёшевы ,чем "оригиналы",хотя часто это просто предвзятость.
trasser писал(а):
Спасатель писал(а):
Не знаю что со сборкой корейцев в Украине, но наслышан что немцы (БМВ, Фольксваген) немецкой сборки, и отверточной сборки в Калининграде и Калуге- это совсем разные автомобили, тоже самое по Тойота Камри, питерская сборка сильно уступает.
Всегда все модели неродной сборки более дёшевы ,чем "оригиналы",хотя часто это просто предвзятость.
На ТУКСОНЕ-были ТОЛЬКО!!! колёса в Украине прикручены-пробег 130 000 км за 20 месяцев. На РЕКСТОНЕ-ТОЛЬКО!!! колёса в Украине прикручены-пробег 10 000 км за 1.5 месяца. Кстати ГАЗели в Украине полным ходом собирают-но как и в России ПОЛНОЕ ГА!ВНО!
Медвед писал(а):
На ТУКСОНЕ-были ТОЛЬКО!!! колёса в Украине прикручены-пробег 130 000 км за 20 месяцев.
И как с ремонтом?
с обслуживанием...
Первые официальные фотографии Hyundai Sonata 2011 модельного года попали в Интернет – они были опубликованы на нескольких корейских форумах.
Новая Hyundai Sonata станет конкурентом для Mazda6 и VW Passat. Дизайн автомобиля стал более стильным.
Европейская версия новинки, скорее всего, будет называться иначе - ix40. Предположительно от азиатской Sonata она будет отличаться в основном решеткой радиатора. О технических характеристиках говорить пока рано – надо дождаться премьеры, но наверняка Sonata выйдет с бензиновыми двигателями с четырьмя и шестью цилиндрами, а в европейской линейке также ожидается четырехцилиндровый турбодизель и двухлитровый мотор с четырьмя цилиндрами мощностью 185 л.с.
Дебют Sonata может состояться в этом году, тогда у дилеров автомобиль появится в первой половине 2010 года, сообщает CarScoop.
Да кстати, насчет надежности корейских автомобилей!
------------------------------------------------------------------ Американское маркетинговое агентство J.D. Power and Associates обнародовало ежегодный рейтинг надежности автомобилей за 2009 год. Из него следует, что машины Lexus ломаются реже всего, а самые ненадежные – MINI.
Специалисты агентства опросили свыше 80 тысяч владельцев новых автомобилей 2009 модельного года на предмет выявления неисправностей. Статистика собиралась по истечению первых 90 дней владения машинами. Оценивалось количество поломок на 100 машин.
Возглавляет список марка Lexus. Люксовое подразделение было отмечено за качество моделей IS, GS, LS и GX. А большой внедорожник LX продемонстрировал феноменально мизерное количество неисправностей.
Заслуженное второе место у Porsche. Американская марка Cadillac совершила головокружительный прорыв, оккупировав третье место на подиуме самых безотказных авто. Напомним, что в 2008 люксовый бренд были лишь десятым. Следом за Caddy идет корейский Hyundai (95 поломок).
Honda расположилась на пятом месте. Mercedes-Benz откатился на шестую строчку. Интересно, что количество проблем сократилось со 104 до 101, однако на столь странную расстановку сил в конце первой пятерки повлияли результаты других "игроков". Дальше идет Toyota. Достойно показали себя вседорожник 4Runner, минивэн Sienna, пикап Tundra и компакт Yaris.
Восьмым стал Ford (102), которому удалось обойти своего вечного соперника Chevrolet (103).
Suzuki и Infiniti довольствовались лишь десятой и одиннадцатой позицией. Необходимо отметить, что в прошлом году Suzuki была на 32 месте. Nissan и Acura находятся ниже среднего уровня – владельцам этих марок приходилось устранять 110 и 111 разнообразных проблем. Но даже этот результат кажется неплохим по сравнению с американским антидостижением Mitsubishi, которая заняла восьмую строчку с конца рейтинга со 135 поломками.
Традиционные аутсайдеры рейтинга J.D. Power and Associates все те же: Saab, Land Rover, Jeep. Самыми ненадежными признаны MINI. У них 165 разных проблем.
В целом же качество автомобилей во всем мире растет с каждым годом.
Названы самые надежные автомобили
trasser писал(а):
Медвед писал(а):
На ТУКСОНЕ-были ТОЛЬКО!!! колёса в Украине прикручены-пробег 130 000 км за 20 месяцев.
И как с ремонтом?
За всё время 1-подшипник ступици переднего колеса правого (по гарантии на 70-й тыще)-лично Я грешу на ЯМУ об которую согнул диск литой. 2-подщипник муфты включения заднего моста (по гарантии непомню когда)-после брода глубокого в интрукции сказано проверить!!! масло (естественно Я не проверил). ВСЁ...
Вадим Тарутин писал(а):
с обслуживанием...
Только на плановые ТО и гарантийные случаи (читай выше).
Контакт
FAQ
