[Koba150]

- 09 фев 2009 18:08.22 #1307622

Я хочу сказать: ее разобрали(звезда+пластина) спилили ухо, сняли старую эмаль, припаяли пластину к звезде без эмали, припаяли винт от родной колодки, наложили новую эмаль, поставили СиМ.

а зачем на мондворе проделали такую сложную операцию

Так вроде человек тоже не рядовой, почитайте в начале темы, кем был товарищ.

Встречный вопрос, почему шили для высшего офицерского состава форму из дорогой ткани

Эту форму любой человек отличит от обычной с 10 метров , а эту отечку от обычной винтовой перевыдачи сможет отличить только фалерист да и то только открутив с мундира [/quote]
Уважаемый. а аргументы то ГДЕ

[Витольд]

- 09 фев 2009 18:09.10 #1307625

а Вы хотите сказать,что от этой эмалевой звезды отпилили ухо и припаяли на реверс винт?

Я хочу сказать: ее разобрали(звезда+пластина) спилили ухо, сняли старую эмаль, припаяли пластину к звезде без эмали, припаяли винт от родной колодки, наложили новую эмаль, поставили СиМ.

Koba150, ну какой же ЭТО тогда рарик, если эмаль неродная...СиМ переставлялся... Обычный знак после РЕСТАВРАЦИИ...

Интересуют ОТЕЧКИ на ЛИТОВЦЕВ, эстонца, киргиза, таджика, туркмена. И за ЯПОНИЮ.

[Koba150]

- 09 фев 2009 18:13.54 #1307634

По существу,мне хотелось бы узнать ваше мнение,эта сложная операция была проведена на мондворе перед вручением,или это было сделано "позавчера"?

Вы ответите на мой вопрос или нет?Или вы только это делать умеете -

А зачем мне отвечать на ваши вопросы с подъебоном, я тоже могу подъебать не хило
Я бы еще добавил, но обвинят в национализме. Я же просил по существу

Последний раз редактировалось Koba150 10 фев 2009 00:03.21, всего редактировалось 2 раз(а).

[RVV]

- 09 фев 2009 18:16.50 #1307638 Для лиц чином и повыше подвесные награды меняли, а не переделывали.
Форму и раньше и сейчас шьют в зависимости от размера звездочек на погонах.

[Домовой]

- 09 фев 2009 18:17.28 #1307641

а Вы хотите сказать,что от этой эмалевой звезды отпилили ухо и припаяли на реверс винт?

Я хочу сказать: ее разобрали(звезда+пластина) спилили ухо, сняли старую эмаль, припаяли пластину к звезде без эмали, припаяли винт от родной колодки, наложили новую эмаль, поставили СиМ.

Koba150, ну какой же ЭТО тогда рарик, если эмаль неродная...СиМ переставлялся... Обычный знак после РЕСТАВРАЦИИ...

+ 1000 и никаких подъёбок,испортили нормальный подвес.

ХОЧУ,чтобы всем...

[Koba150]

- 09 фев 2009 18:18.49 #1307642 Парни никому, ничего не навязываю. Для меня самое главное, где я взял предмет и за сколько. Для меня это самый главный аргумент. Если б я его взял на клубе, где полно ухарей, я бы еще вас послушал, а так увольте

[Домовой]

- 09 фев 2009 18:20.20 #1307645

По существу,мне хотелось бы узнать ваше мнение,эта сложная операция была проведена на мондворе перед вручением,или это было сделано "позавчера"?

Вы ответите на мой вопрос или нет?Или вы только это делать умеете -

А зачем мне отвечать на ваши вопросы с подъебоном, я тоже могу подъебать не хило
А бы еще добавил, но обвинят в нацианолизме. Я же просил по существу

Кстати,не понял про национализм.Вы что сионист?

ХОЧУ,чтобы всем...

[Koba150]

- 09 фев 2009 18:26.03 #1307658 Домовой
Я же просил ПО СУЩЕСТВУ Шутки у вас до боли знакомые.

[RVV]

- 09 фев 2009 18:37.51 #1307680 Если-бы вы написали что эмаль переложена иобозначили старт,
то шли-бы торги и небыло трех страниц перепалки.

[Домовой]

- 09 фев 2009 18:40.24 #1307684

:roll: Домовой
Я же просил ПО СУЩЕСТВУ Шутки у вас до боли знакомые.

Странный,вы,какой-то?По существу,я спрашивал вашего мнения,считаете ли вы,что эта отечка была переделана на мондворе перед вручением или нет.Если бы перед вручением,как это было с подвесными Невскими,тогда RRRR,если нет,обычная переделка 50% новодел,ничего раритетного,испорченная вещь и не важно где вы её взяли,называть её RRRR просто смешно.

ХОЧУ,чтобы всем...

[Самолет]

- 09 фев 2009 18:47.22 #1307693 по существу--1)взамен подвесного знака кавалеру выдали бы перевыдачу на винте.
2)гайка от подвесной подошла на 50 процентов винтовых ОВ-1(эксперимент)
3)сравните пайку винта(мондворовская натуральная) и обпайку по кругу на реверсе(кустарная ) . На мондворе реставрированный знак выглядел бы (реверс) как реверс подвесного знака.Возьмите подвесную и посмотрите на реверс.Он будет идеален,без следов припоя.

[Koba150]

- 09 фев 2009 18:51.01 #1307704

:roll: Домовой
Я же просил ПО СУЩЕСТВУ Шутки у вас до боли знакомые.

Странный,вы,какой-то?По существу,я спрашивал вашего мнения,считаете ли вы,что эта отечка была переделана на мондворе перед вручением или нет.Если бы перед вручением,как это было с подвесными Невскими,тогда RRRR,если нет,обычная переделка 50% новодел,ничего раритетного,испорченная вещь и не важно где вы её взяли,называть её RRRR просто смешно.

Отечка переделана на мондворе, во время войны. Перед вручением или после одному Богу известно. Мондвор был эвакуирован, но работы на монетном дворе в Ленинграде велись, небольшими партиями, где и находился кавалер по долгу службы.

[Koba150]

- 09 фев 2009 19:02.37 #1307731

по существу--1)взамен подвесного знака кавалеру выдали бы перевыдачу на винте.
2)гайка от подвесной подошла на 50 процентов винтовых ОВ-1(эксперимент)
3)сравните пайку винта(мондворовская натуральная) и обпайку по кругу на реверсе(кустарная ) . На мондворе реставрированный знак выглядел бы (реверс) как реверс подвесного знака.Возьмите подвесную и посмотрите на реверс.Он будет идеален,без следов припоя.

1) Почему такая уверенность В осажденом городе После эвакуации в Ленинграде занимались РЕМОНТОМ знаков.
2)-
3)Подвесная изначально была из двух чистых заготовок, без припоя естественно реверс был чище.
Вы попробуйте выложить стену из нового кирпича, а потом разрушить и слепить заново и посмотрите на разницу.

Последний раз редактировалось Koba150 10 фев 2009 00:07.17, всего редактировалось 1 раз.

[Самолет]

- 09 фев 2009 19:03.38 #1307736 в результате описанных Вами сложных манипуляций (на мондворе) должен был бы получиться вот такой реверс, но с винтом.никаких следов припоя.

Фото

[Koba150]

- 09 фев 2009 19:11.03 #1307747

в результате описанных Вами сложных манипуляций (на мондворе) должен был бы получиться вот такой реверс, но с винтом.никаких следов припоя.

А как Вы припаяете винт - эмаль будет сразу повреждена, это же не олово.

[Самолет]

- 09 фев 2009 19:24.04 #1307761 при чем тут винт?если все так как Вы описали(многоходово и сложно и на мондворе) штрал со звездой были бы соединены так.

[krass]

- 09 фев 2009 19:36.13 #1307786 Данный знак, на мой взгляд, не является ремонтом мондвора. Просто взяли подвесной штрал и припояли к нему звезду от 1 ОВ с винтом, вот и все, а кто это сзелал и зачем наверное не установить.

ищу БКЗ 392437

[Koba150]

- 09 фев 2009 19:49.20 #1307822

при чем тут винт?если все так как Вы описали(многоходово и сложно и на мондворе) штрал со звездой были бы соединены так.

Я не утверждал, а лишь предполагал. Я не мастер на мондворе. Но уверен цифра 30 на реверсе гайки, это пометка мастера, что бы не путались гайки от знаков, мастер делал метки на гайке последних цифр знака для себя, что бы не подбирать гайки. А Вы говорите 50% гаек подходит. Штрал от звезды был отсоединен для снятия эмали на звезде, что бы не повредить пластину(лишь версия)

[Самолет]

- 09 фев 2009 19:51.08 #1307824 фантастическая версия.

[Koba150]

- 09 фев 2009 19:56.05 #1307835

Данный знак, на мой взгляд, не является ремонтом мондвора. Просто взяли подвесной штрал и припояли к нему звезду от 1 ОВ с винтом, вот и все, а кто это сзелал и зачем наверное не установить.

Здесь у кого-то в теме продается голый штрал от второй подвесной отечки. Пусть этот человек(если конечно ему не трудно) поставит звезду от первой отечки на этот штрал и посмотрим, что из этого выйдет и какие зазоры там будут