- 06 дек 2012 20:34.23
#3998129
По льду: про тормоза забывать не надо,но главное чего делать нельзя-это нельзя их ДЕРЖАТЬ,нужно ударами либо переодическими либо одним-двумя помогать при тормаживать ДВИГАТЕЛЮ коробкой-постепенно!!-и никак по другому,не перескакивая через одну,и тем более через 2 передачи. Например : удар по тормозу,коробку если автомат одновременно переводим в положение ручного переключения и вниз,попеременно с ударами по тормозу,даже не ударами,а нажатиями отрывистыми.
И конечно самое главное-это делать одной рукой,а другой маневрировать рулём - тут советов никаких,нужно чувствовать машину,зависит от привода,скорости,направления,ведь если как считается руль крутить в сторону заноса-сразу же занесёт в другую сторону,так что лучше всего выравнивать машину по принципу: сначала в сторону заноса максимум,потом когда машина стала уже двигаться с меньшей скоростью,сразу в другую сторону,потом опять туда куда в 1-й раз,со всё затихающей амплитудой,до того момента,когда машина пойдёт прямо или остановится.
Тренироваться лучше заранее,когда пройдёт 1-й снег на ровной площадке без препятствий-сразу узнаете как ведёт себя Ваша машина на Вашей резине,кстати если в машине нет показателя давления в колёсах,нужно проверять перед поездкой зимой,чтобы колёса не были перекачаны-перекачанные колёса более "заносчивы".
