Евгений писал(а):Anris писал(а): Их же кто-то заказывает.Клянусь Вам, не я!
Бездоказательно.
Согласен! 
- 16 ноя 2007 19:17.32
#623354
Насчет габаритов они обманчивы.На самом деле Н2 шире чем например тлк 100 на 10см,но короче на 25
и согласитесь ,что эти показатели никак не назавешь кричиными для передвижения по городу.Вот Н1 да,очень широкий и соглашусь на все 100,что неудобный для города.
Н3 так и стоит в предела паджеро или прадо,но в свободной продаже их нет,хотя и собирают у нас в Кенигсберге.Н2 тоже проблематично купить в том цвете и той комплектации которой хочешь,тоже только под заказ.Кстати,думал,что в Москве возьму,а нет,обзвонил диллеров - НЕТ,ждите....
zirp писал(а):Хаммер конечно хороший автомобиль,но для города совсем не актуальный,ни тебе на работу,ни вечером в театр поехать.Ведь не припаркуешься нигде,даже если проедешь по узким улочкам.Вот для загородной жизни-супер: и комфорт и проходимость.
По-поводу отсутствия в салонах Хаммеров,так тоже все просто.Если бы он стоил в пределах Паджеро,Тойоты,то тоже стояли бы машины в свободной продаже,а так народ богатый-капризный:салон светлый,ручку из слоновой кости,отделка красным деревом и т.д.
Вот и не рискуют владельцы.
Насчет габаритов они обманчивы.На самом деле Н2 шире чем например тлк 100 на 10см,но короче на 25
и согласитесь ,что эти показатели никак не назавешь кричиными для передвижения по городу.Вот Н1 да,очень широкий и соглашусь на все 100,что неудобный для города.
Н3 так и стоит в предела паджеро или прадо,но в свободной продаже их нет,хотя и собирают у нас в Кенигсберге.Н2 тоже проблематично купить в том цвете и той комплектации которой хочешь,тоже только под заказ.Кстати,думал,что в Москве возьму,а нет,обзвонил диллеров - НЕТ,ждите....
- 16 ноя 2007 19:18.42
#623358
Сергей, стиль и красота-разные вещи. Я имел в виду, что Хаммер узнаваем и четко выдерживает заявленную идеологию.
Сергей69 писал(а):Хамер - стиль.......... куда катится мир
Сергей, стиль и красота-разные вещи. Я имел в виду, что Хаммер узнаваем и четко выдерживает заявленную идеологию.
- 16 ноя 2007 19:21.41
#623370
Двигатель 4.2 дизель.
Город 15,трасса от 10л до 15л зависит от скорости.
У друга бензин 4.7 V8,город 25-28л,трасса 15-18л - показатели один в один как у моего Н2(хотя комп показывает 23л по городу).
Fox46 писал(а):Oleg Rostovski писал(а):тоета ленд крузер 100.По своему хорошая машина-надежная,экономичная
Олег,а какой расход у этого экономичного авто
Двигатель 4.2 дизель.
Город 15,трасса от 10л до 15л зависит от скорости.
У друга бензин 4.7 V8,город 25-28л,трасса 15-18л - показатели один в один как у моего Н2(хотя комп показывает 23л по городу).
- 16 ноя 2007 19:28.03
#623381
если интересно...
в книге "Дао тоета" которая описывает путь становления компании и развития TPS (тоета продакшен систем) подробно рассказано о рождении
LEXUS
в двух словах... были проанализированы плюсы и минусы
ягуар, мерседес, кадиллак, вольво, бмв ....
минусы остались с этими марками , а плюсы воплатили в LEXUS
остался только один сегмент потребителей, которых не интересовал LEXUS - фанаты автомобилей как женщин по красоте....
в компанию пригласили МЭТРОВ автмобильного дизайна из Италии и мы получили всю линейку 2006-2007 года
без вариантов
дао тоета победил опять.
в книге "Дао тоета" которая описывает путь становления компании и развития TPS (тоета продакшен систем) подробно рассказано о рождении
LEXUS
в двух словах... были проанализированы плюсы и минусы
ягуар, мерседес, кадиллак, вольво, бмв ....
минусы остались с этими марками , а плюсы воплатили в LEXUS
остался только один сегмент потребителей, которых не интересовал LEXUS - фанаты автомобилей как женщин по красоте....
в компанию пригласили МЭТРОВ автмобильного дизайна из Италии и мы получили всю линейку 2006-2007 года
без вариантов
дао тоета победил опять.
- 16 ноя 2007 19:50.21
#623422
Хотел купит рх 350-потом по городу посмотрел,а на них через одного ездят.
А Туссанов в городе всего 4 и дешевле.
А Туссанов в городе всего 4
и дешевле.
- 16 ноя 2007 20:06.47
#623465
Медведь писал(а):Хотел купит рх 350-потом по городу посмотрел,а на них через одного ездят.Так это почти одно и тоже!
А Туссанов в городе всего 4
- 16 ноя 2007 23:44.01
#623897
Это наверное или клоун какой-то,или прикол такой-я не верю
И ещё:вот всё-таки советские машины на стукнутых движках едут -и на одном цилиндре едут и на сломаном поршне едут
У меня был случай:поехали раз на Волыни куда-то.Давление масла было такое,что пробка вылетела и потерялась.Ну,а ехать-то надо...
Покурить-проблема,-в салоне масло одно.Ну,и пришлось забить горловину маслоналивную травой обычной,зелёной.
причём 3 раза забивали,а она всё куда-то девалась.
Масла в движке уж и не было,а Волынка всё ехала...ну,небыстро,и на горку не совсем,но куда надо-доехала,зараза --это из жизни...
Ну,или например мост задний умер в пути на одной из Нив:просто заклинил и всё.включив пониженную,перемалываю все шестерни,и еду на передке.Медленно,но тоже доезжаю куда надо,без всяких там эвакуаторов.и вообще на наших машинах никогда не стоял-они всегда едут.В отличии от иномарок,на которые уже не сажусь,слава Богу,лет 7,и горя не знаю.
Наши машины,особенно Ваз,-самые лучшие
И наши награды и знаки-тоже
И ещё:вот всё-таки советские машины на стукнутых движках едут
-и на одном цилиндре едут и на сломаном поршне едут
У меня был случай:поехали раз на Волыни куда-то.Давление масла было такое,что пробка вылетела и потерялась.Ну,а ехать-то надо...
Покурить-проблема,-в салоне масло одно.Ну,и пришлось забить горловину маслоналивную травой обычной,зелёной.
причём 3 раза забивали,а она всё куда-то девалась.
Масла в движке уж и не было,а Волынка всё ехала...ну,небыстро,и на горку не совсем,но куда надо-доехала,зараза
--это из жизни...
Ну,или например мост задний умер в пути на одной из Нив:просто заклинил и всё.включив пониженную,перемалываю все шестерни,и еду на передке.Медленно,но тоже доезжаю куда надо,без всяких там эвакуаторов.и вообще на наших машинах никогда не стоял-они всегда едут.В отличии от иномарок,на которые уже не сажусь,слава Богу,лет 7,и горя не знаю.
Наши машины,особенно Ваз,-самые лучшие
И наши награды и знаки-тоже