- 24 ноя 2007 22:42.43
#635061
Где не бодяжат,более-менее терпимое,НО есть несколько нюансов:
1.Бодяжат почти везде,особенно на трассах между городами можно попасть вобще на ослиную мочу.Даже в городе и то надо знать заправки на которых бензин более менее и не факт,что даже на "проверенных"заправках не попадешь на бодягу.Так что не все так радужно в этом смысле.
2.Почти все современные японо-немецкие моторы заточены только под 95 бензин,НО в России его просто НЕ ПРОИЗВОДЯТ,а повышают октановое число 92 бенза путем добавления всяческих вредоносных для моторов присадок и в итоге основная масса автовладельцев вынужденно заливает 92 бензин,что не есть правильно и просто не допустимо для высокотехнологичных моторов.
3.По поводу масла.Очень,ОЧЕНЬ много фуфлыжного масла,причем упаковка просто супер,тем более что ее подделать гораздо легче.чем например водяные знаки на награде.Лично я беру масло только у официального диллера и эксклюзивного поставщика в надежде,что хоть там не обманут.
И еще хотел бы пару слов насчет сервисного обслуживания у официалов в России.
Почти на всех автофорумах в рунете есть истории про то как дурят сервисмены делая ТО у офиц.диллеров.а именно меняют масло не полностью сливая старое,а то и вовсе не меняют на дизелях(на притензии клиентов отвечают,что на дизелях оно темнеет моментально),протирают старые фильтра и выдают их за новые и прочее в этом же духе.И это не проконтролируешь,так как вход в сервисную зону строго запрещен.
Так что наслаждаться высокими теънологиями в нашей стране давольно проблематично,но конечно можно,правда не долго...
бензин и имеет практически не ограниченный запас моторесурса.
И со штампом в сервисной книге.
