[lenin]

- 27 авг 2014 06:53.47 #4870269

Ну отламывать винт в поисках доказательств пайки оловом не буду. Убежден что винт паялся не кустарно и не оловом. При нажатии шилом любое покрытие можно продавить если под ним мягкий метал в данном случае такого не происходит.

Для тех кто на танке , НЕ КАСАЕМО этого знака.
На ОЛОВО (припой) вообще не возможно положить (электролизом) НИ КАКОЕ ПОКРЫТИЕ, ни серебро ни никель......
Кроме как покрасить серебрянкой
Так что ковырять не надо!

[meledin]

- 27 авг 2014 08:09.57 #4870302 Оловянный припой легко омеднить осаживанием, а медь серебриться электролизом

[tankman]

- 27 авг 2014 09:46.20 #4870357

Ну отламывать винт в поисках доказательств пайки оловом не буду. Убежден что винт паялся не кустарно и не оловом. При нажатии шилом любое покрытие можно продавить если под ним мягкий метал в данном случае такого не происходит.

Для тех кто на танке , НЕ КАСАЕМО этого знака.
На ОЛОВО (припой) вообще не возможно положить (электролизом) НИ КАКОЕ ПОКРЫТИЕ, ни серебро ни никель......
Кроме как покрасить серебрянкой
Так что ковырять не надо!

Олег, для всех у кого с танками не сложилось, и кому интересен этот знак, я дал всю необходимую информацию: сканы достаточно информативны, свою хотелку обозначил. Осталось дело за малым найти истинного ценителя Мне по большому счету лучше продать знак с целыми усами за 70 чем этот, ибо такой найти достаточно хлопотно.

почта для связи zanoza2o@yandex.ru

[tankman]

- 15 дек 2014 21:35.43 #5002153 может найдется ценитель рарика?

почта для связи zanoza2o@yandex.ru

[meledin]

- 15 дек 2014 21:44.58 #5002168

Для тех кто на танке , НЕ КАСАЕМО этого знака.
На ОЛОВО (припой) вообще не возможно положить (электролизом) НИ КАКОЕ ПОКРЫТИЕ, ни серебро ни никель......
Кроме как покрасить серебрянкой
Так что ковырять не надо!

Олег, для всех у кого с танками не сложилось, и кому интересен этот знак, я дал всю необходимую информацию: сканы достаточно информативны, свою хотелку обозначил. Осталось дело за малым найти истинного ценителя Мне по большому счету лучше продать знак с целыми усами за 70 чем этот, ибо такой найти достаточно хлопотно.

Думаю, не просто сложно, а, вообще, практически невозможно, т.к. в известных коллекциях такого экземпляра нет - это супер, экстра, мегауникум

[tankman]

- 15 дек 2014 22:06.36 #5002188 Прекратите флуд в теме, мне не интересно состояние и комплектность чужих коллекций.

почта для связи zanoza2o@yandex.ru

[meledin]

- 15 дек 2014 22:44.07 #5002266

Прекратите флуд в теме, мне не интересно состояние и комплектность чужих коллекций.

А, мне интересно состояние вашего знака, если совместить изображение правой и левой части реверса шестерни в областях пропилов, то хорошо виден наплыв припоя в углублении правой части, он что у производителя по технологии применялся?

Фото

[tankman]

- 15 дек 2014 23:19.59 #5002325

А, мне интересно состояние вашего знака, если совместить изображение правой и левой части реверса шестерни в областях пропилов, то хорошо виден наплыв припоя в углублении правой части, он что у производителя по технологии применялся?

Можно предположить что изначально знак шел на винте и с усами которые в дальнейшем аккуратно убрали. В любом случае если сравнивать два знака то место крепления усов заметно выше чем углубления на этом знаке. Вот поэтому наверно и есть затекание припоя справа, но с уверенностью можно сказать что там где углубления пайки не было.

почта для связи zanoza2o@yandex.ru

[meledin]

- 15 дек 2014 23:36.38 #5002342

А, мне интересно состояние вашего знака, если совместить изображение правой и левой части реверса шестерни в областях пропилов, то хорошо виден наплыв припоя в углублении правой части, он что у производителя по технологии применялся?

Можно предположить что изначально знак шел на винте и с усами которые в дальнейшем аккуратно убрали. В любом случае если сравнивать два знака то место крепления усов заметно выше чем углубления на этом знаке. Вот поэтому наверно и есть затекание припоя справа, но с уверенностью можно сказать что там где углубления пайки не было.

Для чего тогда были нужны эти углубления?

[meledin]

- 15 дек 2014 23:58.24 #5002375

А, мне интересно состояние вашего знака, если совместить изображение правой и левой части реверса шестерни в областях пропилов, то хорошо виден наплыв припоя в углублении правой части, он что у производителя по технологии применялся?

Можно предположить что изначально знак шел на винте и с усами которые в дальнейшем аккуратно убрали. В любом случае если сравнивать два знака то место крепления усов заметно выше чем углубления на этом знаке. Вот поэтому наверно и есть затекание припоя справа, но с уверенностью можно сказать что там где углубления пайки не было.

Место разметки крепления усов хорошо на знаке видно, оно не затронуто, запил ниже

Фото

[tankman]

- 16 дек 2014 08:28.14 #5002466

А, мне интересно состояние вашего знака, если совместить изображение правой и левой части реверса шестерни в областях пропилов, то хорошо виден наплыв припоя в углублении правой части, он что у производителя по технологии применялся?

Можно предположить что изначально знак шел на винте и с усами которые в дальнейшем аккуратно убрали. В любом случае если сравнивать два знака то место крепления усов заметно выше чем углубления на этом знаке. Вот поэтому наверно и есть затекание припоя справа, но с уверенностью можно сказать что там где углубления пайки не было.

Для чего тогда были нужны эти углубления?

Сие мне не ведомо

почта для связи zanoza2o@yandex.ru

[tankman]

- 16 дек 2014 09:24.34 #5002498 В силу того что в соседней теме на подобный знак дали МПЦ, торги на этот знак закончены. Если у кого то есть желание обсудить буду только рад

почта для связи zanoza2o@yandex.ru