http://smotri.com/video/view/?id=v879980cda6
С ув. Алексей
- 02 дек 2009 20:21.41
#1846564
"Самый знаменитый и невероятный рекламный ролик-бюджет более миллиона доларов и 606 дублей, при съемках не использовалось компьютерная графика." Прикольно получилось, если про графику не врут.
http://smotri.com/video/view/?id=v879980cda6
http://smotri.com/video/view/?id=v879980cda6
- 02 дек 2009 23:25.01
#1847224
и правильно сделали... я бы на их месте на втором часу езды ее грохнул.... из любопытства-да на халяву....
max74 писал(а):Двоешники блин.Такое авто грохнули.
С ув.
и правильно сделали... я бы на их месте на втором часу езды ее грохнул.... из любопытства-да на халяву....
С уважением,
ищу: ТКЗ 2087
ЗП 50498
ЗТД 46341
ищу: ТКЗ 2087
ЗП 50498
ЗТД 46341
- 05 дек 2009 20:16.26
#1852428
Анекдот от "Московского комсомольца"...
2074 год. 6000-й «Мерседес» подрезает горбатый «Запорожец» и резко тормозит
перед светофором. «Запорожец» бьет «Мерс» сзади.
Из «Мерседеса» вылазит сверхновый русский в инфрокрасном пиджаке и с мобильным видеофоном.
Из «Запора» неторопливо выходит дедок и говорит:
« - Это же коллекционная модель, ручная сборка. Мужик, ты даже не представляешь, на какие бабки попал…»
2074 год. 6000-й «Мерседес» подрезает горбатый «Запорожец» и резко тормозит
перед светофором. «Запорожец» бьет «Мерс» сзади.
Из «Мерседеса» вылазит сверхновый русский в инфрокрасном пиджаке и с мобильным видеофоном.
Из «Запора» неторопливо выходит дедок и говорит:
« - Это же коллекционная модель, ручная сборка. Мужик, ты даже не представляешь, на какие бабки попал…»
"И это тоже пройдет..."
- 05 дек 2009 20:28.30
#1852445
А я сегодня в тайгу ездил, минус 35, как водится влетел в какую-то яму на зимнике, запаска слетела, крышку трамблёра выбила, та попала под вентилятор и в одном месте раскрошилась. С помощью изоленты слепил всё в кучу, завел, на трёх свечах выехал из ямы, и доехал домой, на подъезде к городу машина работала уже на 2 цилиндрах. И после всего этого что-бы я поверил что иномарки лучше...-? 
Никогда!!! 
А Мондео как месяц назад поставил, с тех пор не подхожу, не завожу и нервы не треплю!
Никогда!!! А Мондео как месяц назад поставил, с тех пор не подхожу, не завожу и нервы не треплю!
И в горе и в радости, нужно оставаться человеком...
- 05 дек 2009 20:37.30
#1852466
CПГ-9 "Копье" на мотоходу
Калибр: 73 мм
Масса гранатомёта:
ствола с прицелом - 47,6 кг;
треножного станка: 12 кг;
колёсного станка - 15,9 кг
Длина ствола: 850 мм
Длина выстрела: 670 мм
Длина гранатомёта: 2100 мм
Начальная скорость гранаты: 435 м/с
Бронепробиваемость:
выстрела ПГ-9В - 300 мм;
выстрела ПГ-9ВС - 400 мм
Максимальная дальность стрельбы: 1300 м
Скорострельность: 5-6 выстр/мин
Расчёт: 4 человека
Вадим Тарутин писал(а):во агрегат...
CПГ-9 "Копье" на мотоходу
Калибр: 73 мм
Масса гранатомёта:
ствола с прицелом - 47,6 кг;
треножного станка: 12 кг;
колёсного станка - 15,9 кг
Длина ствола: 850 мм
Длина выстрела: 670 мм
Длина гранатомёта: 2100 мм
Начальная скорость гранаты: 435 м/с
Бронепробиваемость:
выстрела ПГ-9В - 300 мм;
выстрела ПГ-9ВС - 400 мм
Максимальная дальность стрельбы: 1300 м
Скорострельность: 5-6 выстр/мин
Расчёт: 4 человека
С ув. Алексей
- 05 дек 2009 20:43.27
#1852477
Ну на нашем авто можно и на одном колесе уехать лишбы радио работало,а то сдохнеш от скуки.
______________старинная поговорка любителей отечественного авто
Спасатель... +1
Спасатель писал(а):А я сегодня в тайгу ездил, минус 35, как водится влетел в какую-то яму на зимнике, запаска слетела, крышку трамблёра выбила, та попала под вентилятор и в одном месте раскрошилась. С помощью изоленты слепил всё в кучу, завел, на трёх свечах выехал из ямы, и доехал домой, на подъезде к городу машина работала уже на 2 цилиндрах. И после всего этого что-бы я поверил что иномарки лучше...-?
А Мондео как месяц назад поставил, с тех пор не подхожу, не завожу и нервы не треплю!
Ну на нашем авто можно и на одном колесе уехать лишбы радио работало,а то сдохнеш от скуки.
______________старинная поговорка любителей отечественного авто
Спасатель... +1
Куплю дорого награды,документы по 181 ОРО ШСФ и 140 РО ШТОФ
- 05 дек 2009 20:47.48
#1852493
В те замечательные года, когда ездил на "Жигулях", всегда возил с собой крышку траблера и "бегунок"...
Уже не помню зачем, но возил...
Правда "бегунок" можно было починить при помощи фольги от сигарет или шоколадки...
Спасатель писал(а):А я сегодня в тайгу ездил, минус 35, как водится влетел в какую-то яму на зимнике, запаска слетела, крышку трамблёра выбила, та попала под вентилятор и в одном месте раскрошилась. С помощью изоленты слепил всё в кучу, завел, на трёх свечах выехал из ямы, и доехал домой, на подъезде к городу машина работала уже на 2 цилиндрах. И после всего этого что-бы я поверил что иномарки лучше...-?
А Мондео как месяц назад поставил, с тех пор не подхожу, не завожу и нервы не треплю!
В те замечательные года, когда ездил на "Жигулях", всегда возил с собой крышку траблера и "бегунок"...
Уже не помню зачем, но возил...
Правда "бегунок" можно было починить при помощи фольги от сигарет или шоколадки...
"И это тоже пройдет..."
- 05 дек 2009 22:04.05
#1852645
Не слышал раньше, понравилась сильно!!!!!!
zenin110 писал(а):Спасатель писал(а):
Ну на нашем авто можно и на одном колесе уехать лишбы радио работало,а то сдохнеш от скуки.
______________старинная поговорка любителей отечественного авто
Спасатель... +1
Не слышал раньше, понравилась сильно!!!!!!
И в горе и в радости, нужно оставаться человеком...
- 07 дек 2009 09:14.17
#1855067
новые пёрлы от депутатов украинских супперпатриотофф-надо типа ездить на лАНУСах...
«Серым» дилерам готовят смертельный удар
Изменение законодательства неуклонно сужает поле действий для «серых» дилеров. В 2008 году неофициальному сегменту рынка был нанесен ощутимый урон, объединенными силами Госстандарта и ГАИ.
Буквально несколько месяцев «серые» операторы не могли получить сертификат на автомобили, предназначенные для американского рынка. Отдельные дилеры вынуждены были даже устанавливать другую оптику, проводить перепрошивку автомобилей.
Неприятности ожидали и покупателей «серых» авто, которые испытывали сложности с регистрацией «американцев» в ГАИ.
Но похоже, что это были еще «цветочки», настоящие проблемы начнутся у «серых» дилеров, когда на законодательном уровне будет закреплено, что право продавать автомобили имеют только уполномоченные производителем или дистрибьютором дилеры.
Поводом для грядущих проблем «серого» рынка станут новые Правила осуществления оптовой и розничной торговли транспортными средствами и их составными частями, которые имеют идентификационные номера. Напомним, что эти Правила были приняты постановлением Кабмина №1200 от 11.11.2009 года.
Формальным поводом для изменения Правил послужила необходимость уточнить положения, касающиеся торговли бывшими в употреблении автомобилями. Теперь в Правилах четко прописаны права и обязаности продавца и покупателя таких транспортных средств. Но, в Правилах появились и новые определения, в частности «Дистрибьютор» и «Уполномоченный Дилер». Ниже приводим расшифровку этих определений:
*дистриб‘ютор - суб’єкт господарювання, який уповноважений виробником на здійснення продажу транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, і організацію проведення передпродажної підготовки, гарантійного та післяпродажного обслуговування через свою дилерську мережу і поставлений на облік у департаменті Державтоінспекції МВС.
*уповноважений дилер – суб’єкт господарювання, який уповноважений дистриб’ютором на здійснення продажу транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, матеріально-технічна база якого відповідає основним критеріям оцінки торгово-сервісних потужностей і який від свого імені здіснює на договірних засадах продаж транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, проводить передпродажну підготовку, гарантійне та післяпродажне обслуговування і поставлений на облік у департаменті Державтоінспекції МВС.
Из текста Правил и постановления Кабмина №1200 следует, что субъекты хозяйствования , которые не попадают под такие определения, то есть «серые» или неофициальные дилеры, и не являются уполномоченными или производителем или дистрибьютором, вообще не имеют права осуществлять оптовую или розничную торговлю транспортными средствами.
Кроме того, согласно новых Правил, ключевым моментом для осуществления торговли автотранспортом теперь станет официальная акредитация (регистрация) субъекта в соответствующем департаменте ГАИ, что также станет дополнительным методом контроля за чистотой рынка.
Как сообщил Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, официальные дилеры будут тщательно отслеживать ситуацию на местах и при появлении операторов, не соответствующих положению постановления Кабмина №1200, сигнализировать в Ассоциацию автоимпортеров и дилеров или в Департамент ГАИ.
Кроме того, господин Назаренко полагает, что в ближайшее время определения «Дистрибьютор» и «Уполномоченный дилер» будут закреплены в отдельных законах, что полностью лишит возможности работать на рынке «серых» дилеров в сегменте новых автомобилей. Соответствующий законопроект уже разрабатывается.
Таким образом, «серых» дилеров будут вытеснять с рынка уже с помощью законов, силами государства.
По данным AUTO-Consulting доля «серых» дилеров в 2008 году составляла в среднем около 5%. Преимущественно, они концентрировали свои усилия в дорогих сегментах, поставляя на рынок автомобили стоимостью свыше $25000. Бизнес «серых» дилеров держался на разнице в цене между автомобилями, поставляемыми в Украину через официальные сети в европейских спецификациях, и автомобилями, поставляемыми на рынок США. Отдельный сегмент занимали дилеры, поставляя в Украину те модели, которые официально не были представлены. (Преимущественно с рынков США и Ближнего Востока).
Как утверждают в AUTO-Consulting, в самый удачный 2008 год «серые» дилеры смогли продать около 30 тыс. автомобилей. Но в этом же году у них начались проблемы с сертификацией и регистрацией, а затем «серый» рынок накрыл общий спад продаж авто в Украине. В итоге, к середине 2009 года до 35% операторов свернули свою деятельность, распродав склады автомобилей и закрыв автосалоны.
К осени 2009 года на рынке остались лишь самые крепкие «серые» дилеры, которые смогли пережить убыточные распродажи начала года. Однако «серые» операторы не решились импортировать большие партии автомобилей после отмены 13%-ой надбавки к пошлине 7 сентября 2009 года, опасаясь «зависнуть» с машинами 2009 года выпуска в приближавшемся 2010 году. Большинство «серых» дилеров приняли решение допродавать то, что осталось и новые поставки уже начинать с 2010 года. С учетом новых Правил оптовой и розничной торговли транспортными средствами, поставки «серых» автомобилей в 2010 году теперь под большим вопросом.
Неофициальные операторы рассчитывают переключиться на торговлю б-у автомобилями, когда будет принят закон о «трейд-ин». Но судя по обстановке их могут просто не пустить в такой лакомый сегмент рынка.
Инф. AUTO-Consulting
«Серым» дилерам готовят смертельный удар
Изменение законодательства неуклонно сужает поле действий для «серых» дилеров. В 2008 году неофициальному сегменту рынка был нанесен ощутимый урон, объединенными силами Госстандарта и ГАИ.
Буквально несколько месяцев «серые» операторы не могли получить сертификат на автомобили, предназначенные для американского рынка. Отдельные дилеры вынуждены были даже устанавливать другую оптику, проводить перепрошивку автомобилей.
Неприятности ожидали и покупателей «серых» авто, которые испытывали сложности с регистрацией «американцев» в ГАИ.
Но похоже, что это были еще «цветочки», настоящие проблемы начнутся у «серых» дилеров, когда на законодательном уровне будет закреплено, что право продавать автомобили имеют только уполномоченные производителем или дистрибьютором дилеры.
Поводом для грядущих проблем «серого» рынка станут новые Правила осуществления оптовой и розничной торговли транспортными средствами и их составными частями, которые имеют идентификационные номера. Напомним, что эти Правила были приняты постановлением Кабмина №1200 от 11.11.2009 года.
Формальным поводом для изменения Правил послужила необходимость уточнить положения, касающиеся торговли бывшими в употреблении автомобилями. Теперь в Правилах четко прописаны права и обязаности продавца и покупателя таких транспортных средств. Но, в Правилах появились и новые определения, в частности «Дистрибьютор» и «Уполномоченный Дилер». Ниже приводим расшифровку этих определений:
*дистриб‘ютор - суб’єкт господарювання, який уповноважений виробником на здійснення продажу транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, і організацію проведення передпродажної підготовки, гарантійного та післяпродажного обслуговування через свою дилерську мережу і поставлений на облік у департаменті Державтоінспекції МВС.
*уповноважений дилер – суб’єкт господарювання, який уповноважений дистриб’ютором на здійснення продажу транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, матеріально-технічна база якого відповідає основним критеріям оцінки торгово-сервісних потужностей і який від свого імені здіснює на договірних засадах продаж транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, проводить передпродажну підготовку, гарантійне та післяпродажне обслуговування і поставлений на облік у департаменті Державтоінспекції МВС.
Из текста Правил и постановления Кабмина №1200 следует, что субъекты хозяйствования , которые не попадают под такие определения, то есть «серые» или неофициальные дилеры, и не являются уполномоченными или производителем или дистрибьютором, вообще не имеют права осуществлять оптовую или розничную торговлю транспортными средствами.
Кроме того, согласно новых Правил, ключевым моментом для осуществления торговли автотранспортом теперь станет официальная акредитация (регистрация) субъекта в соответствующем департаменте ГАИ, что также станет дополнительным методом контроля за чистотой рынка.
Как сообщил Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, официальные дилеры будут тщательно отслеживать ситуацию на местах и при появлении операторов, не соответствующих положению постановления Кабмина №1200, сигнализировать в Ассоциацию автоимпортеров и дилеров или в Департамент ГАИ.
Кроме того, господин Назаренко полагает, что в ближайшее время определения «Дистрибьютор» и «Уполномоченный дилер» будут закреплены в отдельных законах, что полностью лишит возможности работать на рынке «серых» дилеров в сегменте новых автомобилей. Соответствующий законопроект уже разрабатывается.
Таким образом, «серых» дилеров будут вытеснять с рынка уже с помощью законов, силами государства.
По данным AUTO-Consulting доля «серых» дилеров в 2008 году составляла в среднем около 5%. Преимущественно, они концентрировали свои усилия в дорогих сегментах, поставляя на рынок автомобили стоимостью свыше $25000. Бизнес «серых» дилеров держался на разнице в цене между автомобилями, поставляемыми в Украину через официальные сети в европейских спецификациях, и автомобилями, поставляемыми на рынок США. Отдельный сегмент занимали дилеры, поставляя в Украину те модели, которые официально не были представлены. (Преимущественно с рынков США и Ближнего Востока).
Как утверждают в AUTO-Consulting, в самый удачный 2008 год «серые» дилеры смогли продать около 30 тыс. автомобилей. Но в этом же году у них начались проблемы с сертификацией и регистрацией, а затем «серый» рынок накрыл общий спад продаж авто в Украине. В итоге, к середине 2009 года до 35% операторов свернули свою деятельность, распродав склады автомобилей и закрыв автосалоны.
К осени 2009 года на рынке остались лишь самые крепкие «серые» дилеры, которые смогли пережить убыточные распродажи начала года. Однако «серые» операторы не решились импортировать большие партии автомобилей после отмены 13%-ой надбавки к пошлине 7 сентября 2009 года, опасаясь «зависнуть» с машинами 2009 года выпуска в приближавшемся 2010 году. Большинство «серых» дилеров приняли решение допродавать то, что осталось и новые поставки уже начинать с 2010 года. С учетом новых Правил оптовой и розничной торговли транспортными средствами, поставки «серых» автомобилей в 2010 году теперь под большим вопросом.
Неофициальные операторы рассчитывают переключиться на торговлю б-у автомобилями, когда будет принят закон о «трейд-ин». Но судя по обстановке их могут просто не пустить в такой лакомый сегмент рынка.
Инф. AUTO-Consulting
- 07 дек 2009 10:45.28
#1855206
Да,да. Крышка трамплера, бегунок, ремень вентилятора, и, если едешь далеко, шаровая, а лучше две. Отъездил на ВАЗ 2106 18 лет, ничего плохого не скажу. Просто время этих машин давно кончилось. И посчитана она была грамотно. При аварии ударился грудью об руль (мы-ж на ремни плюем) согнул саму баранку и вал рулевого колеса. Был одет в куртке на синтипоне, в результате на грудной клетке и синяка небыло. Хорошая, даже отличная была машина на свое время.
ТАН писал(а):Спасатель писал(а):А я сегодня в тайгу ездил, минус 35, как водится влетел в какую-то яму на зимнике, запаска слетела, крышку трамблёра выбила, та попала под вентилятор и в одном месте раскрошилась. С помощью изоленты слепил всё в кучу, завел, на трёх свечах выехал из ямы, и доехал домой, на подъезде к городу машина работала уже на 2 цилиндрах. И после всего этого что-бы я поверил что иномарки лучше...-?
А Мондео как месяц назад поставил, с тех пор не подхожу, не завожу и нервы не треплю!
В те замечательные года, когда ездил на "Жигулях", всегда возил с собой крышку траблера и "бегунок"...
Уже не помню зачем, но возил...
Правда "бегунок" можно было починить при помощи фольги от сигарет или шоколадки...
Да,да. Крышка трамплера, бегунок, ремень вентилятора, и, если едешь далеко, шаровая, а лучше две. Отъездил на ВАЗ 2106 18 лет, ничего плохого не скажу. Просто время этих машин давно кончилось. И посчитана она была грамотно. При аварии ударился грудью об руль (мы-ж на ремни плюем) согнул саму баранку и вал рулевого колеса. Был одет в куртке на синтипоне, в результате на грудной клетке и синяка небыло. Хорошая, даже отличная была машина на свое время.
Ищу дедов ГК 4 №834254
- 07 дек 2009 21:35.52
#1856851
Прокуратура Тернопольской области возбудила уголовное дело в отношении начальника отделения департамента ГАИ МВД Украины, требовавшего взятку в размере 110 тыс. грн у местного предпринимателя.
По данным, полученным от пресс-секретаря прокурора области Леси Долышней, Прокуратура Тернопольской области возбудила уголовное дело по ч.2 ст.368 УК Украины в отношении начальника отделения департамента ГАИ МВД Украины по обслуживанию административной территории одного из районов области.
Доследственная проверка, проведенная совместно с работниками Управления службы безопасности Украины в области, выяснила, что руководитель отделения ГАИ требовал взятку в размере 110 тыс. грн у предпринимателя за содействие в деятельности по проведению осмотра технического состояния автомобилей и непрепятствование в осуществлении такой деятельности. Сотрудника ГАИ, который 4 декабря в 2009 г. получил часть обещанной взятки - 2,2 тыс. грн и 1,1 тыс. долл., - задержали стражи порядка сразу после получения денег.
По данным, полученным от пресс-секретаря прокурора области Леси Долышней, Прокуратура Тернопольской области возбудила уголовное дело по ч.2 ст.368 УК Украины в отношении начальника отделения департамента ГАИ МВД Украины по обслуживанию административной территории одного из районов области.
Доследственная проверка, проведенная совместно с работниками Управления службы безопасности Украины в области, выяснила, что руководитель отделения ГАИ требовал взятку в размере 110 тыс. грн у предпринимателя за содействие в деятельности по проведению осмотра технического состояния автомобилей и непрепятствование в осуществлении такой деятельности. Сотрудника ГАИ, который 4 декабря в 2009 г. получил часть обещанной взятки - 2,2 тыс. грн и 1,1 тыс. долл., - задержали стражи порядка сразу после получения денег.
- 07 дек 2009 21:36.50
#1856855
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что бренд Lada будет сохранен, несмотря на возможные изменения в составе акционеров завода
По словам премьер-министра РФ Владимира Путина, российский автомобильный бренд Lada будет сохранен, вне зависимости от возможных изменений в составе акционеров завода. Путин заявил об этом , отвечая на вопросы сотрудников "АвтоВАЗа" в ходе "прямой линии".
Он заявил, что российская марка сохранится даже в том случае, если французский партнер завода - Renault - увеличит свою долю в предприятии. Однако ранее сообщалось, что пока Renault не планирует увеличивать свою долю в "АвтоВАЗе". По словам гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова, пока французская сторона не приняла решение об увеличении своей доли в акционерном капитале Волжского автозавода.
"Мы никогда не согласимся на "отвертку", - заявил Путин. - "Lada" должна быть самодостаточным предприятием. На новой платформе должна появиться новая машина под брендом "Lada".
В ходе визита Владимира Путина в Париж, состоявшегося 26 ноября, был утвержден план по спасению "АвтоВАЗа", по условиям которого французский концерн Renault передаст российскому производителю ряд своих технологий, а российское правительство предоставит заводу финансовую помощь в размере 50 миллиардов рублей. Эти средства будут выделены в виде субсидий через "Ростехнологии", которые затем будут конвертированы в акции автозавода. Соответственно, доля госкорпорации в тольяттинском автогиганте возрастет. На данный момент три 25-процентных пакета акций "АвтоВАЗа" принадлежат "Ростехнологиям", "Тройке диалог" и Renault, а остальные ценные бумаги завода находятся в руках мелких акционеров.
По словам премьер-министра РФ Владимира Путина, российский автомобильный бренд Lada будет сохранен, вне зависимости от возможных изменений в составе акционеров завода. Путин заявил об этом , отвечая на вопросы сотрудников "АвтоВАЗа" в ходе "прямой линии".
Он заявил, что российская марка сохранится даже в том случае, если французский партнер завода - Renault - увеличит свою долю в предприятии. Однако ранее сообщалось, что пока Renault не планирует увеличивать свою долю в "АвтоВАЗе". По словам гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова, пока французская сторона не приняла решение об увеличении своей доли в акционерном капитале Волжского автозавода.
"Мы никогда не согласимся на "отвертку", - заявил Путин. - "Lada" должна быть самодостаточным предприятием. На новой платформе должна появиться новая машина под брендом "Lada".
В ходе визита Владимира Путина в Париж, состоявшегося 26 ноября, был утвержден план по спасению "АвтоВАЗа", по условиям которого французский концерн Renault передаст российскому производителю ряд своих технологий, а российское правительство предоставит заводу финансовую помощь в размере 50 миллиардов рублей. Эти средства будут выделены в виде субсидий через "Ростехнологии", которые затем будут конвертированы в акции автозавода. Соответственно, доля госкорпорации в тольяттинском автогиганте возрастет. На данный момент три 25-процентных пакета акций "АвтоВАЗа" принадлежат "Ростехнологиям", "Тройке диалог" и Renault, а остальные ценные бумаги завода находятся в руках мелких акционеров.
- 07 дек 2009 21:37.54
#1856859
Похищено более 3 тыс. талонов техосмотра
07 декабря 2009
В ГАИ МВД Украиныв Киевской области пропало более 3 тыс. талонов техосмотра нового образца.
У торговцев на рынке «Петровка» работниками милиции были выявлены и изъяты бланки талонов государственного технического осмотра нового образца (на пластиковой основе) в количестве 14 штук. В ходе проверки, которую сейчас совместно проводят КРУ Киевской области и КРУ МВД Украины, уже выявлено «недостачу» более трех тысяч бланков талонов - сообщает "Украина криминальная". Согласно полученным сведениям, бланки талонов числятся за управлением ГАИ в Киевской области. Как сообщает источник, в настоящее время разыскиваются два сотрудника ГАИ Киевской области (один - из управления ГАИ, второй - начальник одного из районных отделений ГАИ), имевшие непосредственное отношение к получению и выдаче талонов ТО. Также проводятся мероприятия по обнаружению транспортных средств, на которых могут использоваться талоны. Как стало известно, в Киеве уже выявлены несколько иномарок престижных моделей с бланками талонов из пропавшей партии. Решается вопрос о передаче материалов в прокуратуру для возбуждения уголовного дела. Это не единичный случай хищения бланков талонов техосмотра из подразделений ГАИ Украины. Но, пожалуй, впервые «пропало» столь внушительное их количество. Если взять во внимание, что стоимость бланка талона на «черном» рынке превышает 100 у.е., нетрудно подсчитать, что возможный доход злоумышленников может составить более 300 тыс. у.е.
07 декабря 2009
В ГАИ МВД Украиныв Киевской области пропало более 3 тыс. талонов техосмотра нового образца.
У торговцев на рынке «Петровка» работниками милиции были выявлены и изъяты бланки талонов государственного технического осмотра нового образца (на пластиковой основе) в количестве 14 штук. В ходе проверки, которую сейчас совместно проводят КРУ Киевской области и КРУ МВД Украины, уже выявлено «недостачу» более трех тысяч бланков талонов - сообщает "Украина криминальная". Согласно полученным сведениям, бланки талонов числятся за управлением ГАИ в Киевской области. Как сообщает источник, в настоящее время разыскиваются два сотрудника ГАИ Киевской области (один - из управления ГАИ, второй - начальник одного из районных отделений ГАИ), имевшие непосредственное отношение к получению и выдаче талонов ТО. Также проводятся мероприятия по обнаружению транспортных средств, на которых могут использоваться талоны. Как стало известно, в Киеве уже выявлены несколько иномарок престижных моделей с бланками талонов из пропавшей партии. Решается вопрос о передаче материалов в прокуратуру для возбуждения уголовного дела. Это не единичный случай хищения бланков талонов техосмотра из подразделений ГАИ Украины. Но, пожалуй, впервые «пропало» столь внушительное их количество. Если взять во внимание, что стоимость бланка талона на «черном» рынке превышает 100 у.е., нетрудно подсчитать, что возможный доход злоумышленников может составить более 300 тыс. у.е.
- 07 дек 2009 21:39.46
#1856868
В понедельник на десятом международном автосалоне в Дубае представят внедорожник Lexus LX 570, кузов которого в течение пяти дней, пока будет длиться выставка, специалисты парижской компании Gold Emotion пкроют 40 тысячами золотых пластин высшей 999 пробы (24 карата).
В понедельник на десятом международном автосалоне в Дубае представят внедорожник Lexus LX 570, кузов которого покроют золотом. Как сообщает Лента.ru со ссылкой на Eye of Dubai, в течение пяти дней, пока будет длиться выставка, четыре специалиста из парижской компании Gold Emotion закрепят поверх кузовных деталей автомобиля 40 тысяч золотых пластин высшей 999 пробы (24 карата). После окончания автосалона необычный внедорожник можно будет купить у компании Al-Futtaim Motors. По словам организаторов акции, золотой кузов автомобиля впоследствии будет покрыт лаком, что позволит использовать его как и любую другую машину для поездок по городу. Цена машины пока не разглашается. Презентация новинки приурочена к 20-летию компании Lexus.
Представители Lexus в ОАЭ уверяют, что спрос на уникальные дизайнерские вещи в стране постоянно растет и необходимо следить за этими тенденциями. Было так же выразижено мнение, что клиенты по достоинству оценят автомобиль, сочетающий в себе современные технологии и художественное оформление золотом.
Помимо "золотого" внедорожника Lexus, известны также другие случаи, когда кузов машины целиком покрывался золотом. В 2006 году немецкая ювелирная компания VISUALIS переделала таким образом девять автомобилей Porsche. Помимо этого, кузов из золота имел лимузин Maybach Саддама Хусейна.
В понедельник на десятом международном автосалоне в Дубае представят внедорожник Lexus LX 570, кузов которого покроют золотом. Как сообщает Лента.ru со ссылкой на Eye of Dubai, в течение пяти дней, пока будет длиться выставка, четыре специалиста из парижской компании Gold Emotion закрепят поверх кузовных деталей автомобиля 40 тысяч золотых пластин высшей 999 пробы (24 карата). После окончания автосалона необычный внедорожник можно будет купить у компании Al-Futtaim Motors. По словам организаторов акции, золотой кузов автомобиля впоследствии будет покрыт лаком, что позволит использовать его как и любую другую машину для поездок по городу. Цена машины пока не разглашается. Презентация новинки приурочена к 20-летию компании Lexus.
Представители Lexus в ОАЭ уверяют, что спрос на уникальные дизайнерские вещи в стране постоянно растет и необходимо следить за этими тенденциями. Было так же выразижено мнение, что клиенты по достоинству оценят автомобиль, сочетающий в себе современные технологии и художественное оформление золотом.
Помимо "золотого" внедорожника Lexus, известны также другие случаи, когда кузов машины целиком покрывался золотом. В 2006 году немецкая ювелирная компания VISUALIS переделала таким образом девять автомобилей Porsche. Помимо этого, кузов из золота имел лимузин Maybach Саддама Хусейна.
- 08 дек 2009 19:08.29
#1858739
Bentley Continental Supersports не только представили, но уже продали
В субботу в Барвиха Luxury Village потенциальным покупателям продемонстрировали Bentley Continental Supersports.
Этот автомобиль мощностью 630 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 3,9 сек. и развивает максимальную скорость 329 км/ч. При этом выглядит не быстрым и опасным, а даже весьма респектабельным. Неудивительно, что первый представленный экземпляр был продан за несколько дней до презентации. "И следующий, который придет, тоже уже продан",— гордо поясняли представители компании Mercury, трейдера Bentley в России. Из сотни выпущенных автомобилей России по квоте достанется штук десять, не больше. Среди гостей презентации были совладельцы "Независимой газеты" Константин и Елена Ремчуковы, которым такой автомобиль едва ли пригодится в хозяйстве, а также певец Серега, которому, менять "бумер" на Bentley вроде бы и вовсе противопоказано для имиджа.
Среди тех, кто по-настоящему приценивался к Bentley Supersports, были неизвестные (в силу юного возраста) обществу господа в джинсах от Simachev.
Они так радостно прыгали вокруг машинки, что становилось страшно за немецких пенсионеров. Впрочем, за пенсионеров других стран тоже становилось тревожно.
Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?froms ... id=1287913
В субботу в Барвиха Luxury Village потенциальным покупателям продемонстрировали Bentley Continental Supersports.
Этот автомобиль мощностью 630 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 3,9 сек. и развивает максимальную скорость 329 км/ч. При этом выглядит не быстрым и опасным, а даже весьма респектабельным. Неудивительно, что первый представленный экземпляр был продан за несколько дней до презентации. "И следующий, который придет, тоже уже продан",— гордо поясняли представители компании Mercury, трейдера Bentley в России. Из сотни выпущенных автомобилей России по квоте достанется штук десять, не больше. Среди гостей презентации были совладельцы "Независимой газеты" Константин и Елена Ремчуковы, которым такой автомобиль едва ли пригодится в хозяйстве, а также певец Серега, которому, менять "бумер" на Bentley вроде бы и вовсе противопоказано для имиджа.
Среди тех, кто по-настоящему приценивался к Bentley Supersports, были неизвестные (в силу юного возраста) обществу господа в джинсах от Simachev.
Они так радостно прыгали вокруг машинки, что становилось страшно за немецких пенсионеров. Впрочем, за пенсионеров других стран тоже становилось тревожно.
Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?froms ... id=1287913
Фото
"И это тоже пройдет..."
- 08 дек 2009 19:16.13
#1858756
Бойтесь немцы, бойтесь европейцы, кавказцы и до вас добрались... 
И в горе и в радости, нужно оставаться человеком...
- 08 дек 2009 20:18.07
#1858980
ГОРТСЫ придут и БЕНТЛИ купят...
Спасатель писал(а):Бойтесь немцы, бойтесь европейцы, кавказцы и до вас добрались...
ГОРТСЫ придут и БЕНТЛИ купят...
- 08 дек 2009 20:36.01
#1859029
Точнее будет-горские евреи.
Медвед писал(а):Спасатель писал(а):Бойтесь немцы, бойтесь европейцы, кавказцы и до вас добрались...
ГОРТСЫ придут и БЕНТЛИ купят...
Точнее будет-горские евреи.
Похожие темы
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|