ПРО ГЛАВНОЕ...

А что,интересно,жертвы были,или жив народ

Водитель подъехал к гаражу, выскочил с машины, не успел открыть замок на воротах, волной прибило к тем самим воротам, но так как был одет по зимнему, то ни ожогов, ни ушибов не получил. Повезло человеку.

Завтра могу выставить фоты другого пожара, где сгорело несколько человек и пожарных машин, очень жутко...

похоже назревает ветка УЖАСЫ...

СКОЛЬКО РАЗ тут ПИСАЛ-ГАЗ это для АФРИКИ (там негров не считают)...
Нужно пить ТЕ таблетки, что прописал ДОКТОР,а не которые есть дома.
Так и с ГАЗом.
ИЗОБРЕЛИ ДВС на бензине и хватит.
Сделали ДВС на ДТ и будя.
Нет блин за шарой гонятса...

Катарский холдинг купил 17% акций Volkswagen


Volkswagen смотри здесь Катарский инвестиционный фонд Qatar Holding LLC объявил о завершении сделки по приобретению 17 процентов акций концерна Volkswagen.


Тем самым, фонд стал третьим крупнейшим акционером немецкого автопроизводителя после компании Porsche (51 процента) и правительства земли Нижняя Саксония (20 процентов). Об этом сообщает издание Automotive News.

Помимо доли в Volkswagen арабский инвестиционный фонд также приобрел 10 процентов акций Porsche, получив право на место в наблюдательном совете производителя спорткаров. Как отметили представители "Порше", соответствующее приглашение на участие в ежегодном совете директоров фирмы уже направлено шейху Яссиму бин Абдулазизу бин Яссиму Аль-Тани, который будет представлять Qatar Holding LLC среди других акционеров Porsche.

В начале декабря концерн Volkswagen за 3,9 миллиарда евро купил 49,9-процентный пакет ценных бумаг Porsche. Как сообщалось ранее, для покупки этих акций концерну пришлось за 10,5 миллиарда евро продать 135 миллионов собственных неголосующих привилегированных акций. Часть этой суммы была направлена на финансирование сделки, а другая – на погашение долгов Porsche перед банками, образовавшихся после нескольких замов, полученных на увеличение производителем спорткаров своей доли в VW. Неудачная попытка поглощения VW привела "Порше" к убыткам. По итогам 2008-2009 финансового года, закончившегося 31 июля, за 12 месяцев компания потеряла 4,4 миллиарда евро.

Ожидается, что через два года будет полностью завершено слияние Porsche и VW, после чего производитель спорткаров войдет в состав концерна. К 2011 году также планируется приобретение "Фольксвагеном" европейской дилерской сети "Порше".

Французские компании-партнеры Peugeot и Citroen намерены дифференцировать дизайн своих брендов. Этим займутся новые шеф-дизайнеры Жиль Видаль (Peugeot) и Тьерри Метроз (Citroen) под руководством директора PSA Peugeot-Citroen по дизайну Жан-Пьер Плюе.

Общее направление дизайна обоих брендов – линии обтекаемых и аэродинамичных форм, только у Peugeot дизайн будет подчеркивать динамику, а у Citroen – комфорт.

Также в рамках стратегии разделения брендов Peugeot сконцентрируется на выпуске индивидуализированных автмобилей (модель RCZ), а Citroen – премиум-автомобилей (модельная линейка DS).

Отметим, что в рамках группы PSA оба брэнда имеют различные девизионы по сбыту и маркетингу. То же самое будет относиться и к Украине. Новая компания "ПСА Украина", которая заработает в нашей стране с начала 2010 года также будет иметь два абсолютно автономных дивизиона по продвижению Peugeot и Citroen. У этих брэндов будет только общий "тыл" в виде девизиона запасных частей и логистики.

ИМХО- новости автопроизводителей можно узать в любом автомобильном журнале, а здесь охота услышать более "приземленные" вещи- отзывы форумчан о своих автомобилях, куръёзные ситуации, иные происшествия...
Скажем для меня мнение "чайника" проездившего полгода на каком-то автомобиле, куда более интересней и познавательней чем многостраничная мыльно-хвалебная (заказная ясен перец) статья в журнале или передача на ТВ

Отзыв ЖOpel Insignia не коснется украинских клиентов


Opel смотри здесь На днях была получена информация об отзыве около 21 тысячи автомобилей Opel Insignia 2009 и 2010 модельных годов, реализованных в странах Европы.


Проблема в автомобилях связана с газораспределительным механизмом. Причиной стало программное обеспечение, которое отвечает за работу этой системы. Результатом может стать нечеткая работа выхлопной системы, а в некоторых случаях, перегрев сажевого фильтра. На самом деле, речь не идет о каких-то дефектах в деталях или конструкции автомобиля.

На данный момент Opel объявил сервисную акцию, которая позволит устранить неприятную мелочь. «Перепрошивка» блока управления двигателем займет лишь 20 минут, т.е. с минимальными потерями времени для клиента.

Клиенты, купившие или только собирающиеся приобрести автомобили Opel Insignia в дилерской сети официального дистрибьютора Opel в Украине, компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (Украинская Автомобильная Корпорация) могут не бояться отзыва флагмана немецкого бренда.

Тем, кто уже ездит по нашим дорогам на автомобиле, дизайн которого заставляет оборачиваться прохожих, а инновационные системы позволяют водителю и Opel Insignia быть одним целым, могут не беспокоиться.

Тоже самое, касается и тех, кто лишь собрался стать владельцем новинки от Opel. Неполадки в работе блока двигателя вызванные программным обеспечением могут встречаться лишь у Opel Insignia с объемом двигателя 2.0 литра, использующих дизельное топливо. Напомним, что автомобили с дизельными двигателями в нашу страну до этого времени не завозились.

Если говорить о автомобилях Opel Insignia, которые можно приобрести в любом из официальных дилерских центров Opel в Украине, то все предлагаемые нашим клиентам автомобили, находящиеся в шоу-румах или на складе, прошли предпродажную подготовку на современнейшем оборудовании. То есть соответствуют всем эксплуатационным требованиям вне зависимости от объема или типа двигателя. В этих словах можно убедиться лично, посетив ближайший салон Opel в Вашем регионе.
СЕРЖ,так если не интересно-ПРОХОДИ рядом и еш конхфету...ШНИКЕРС.
ТАЗ-ГАУНО...

Ну раз так удобней, пройду рядом...

Окей,но в гости забрести НЕ ЗАБУДЬ!!!

В январе, по возможности...

Что делать, если вы застряли на дороге зимой. Советы водителям

Если вы застряли на автомобиле в снегу, не поддавайтесь панике и попытайтесь сначала выбраться самостоятельно.


Для начала выясните в чем причина прекращения движения. В 90% случаев либо автомобиль "сел на брюхо" и колеса просто не имеют сцепления с дорогой, либо автомобиль уперся бампером в сугроб и не может его преодолеть.

В таких случаях поможет лопата или любой кусок доски, палка, которой нужно удалить, срыть препятсвие или снег из-под днища автомобиля.

Затем нужно подкопать снег под передними и задними колесами. Только после этого можно пытаться медленно двинуться назад.

Когда колеса очищены от снега, подложите под колеса камни, доски, автомобильные коврики, выровняйте передние колеса, чтобы они оказывали малое сопротивление движению, слабо нажимайте на педаль газа, совершайте малые обороты, плавно включайте сцепление, слегка придерживая в конце. Раскачайте автомобиль взад и вперед, чтобы утрамбовать колею.

Если же такие меры не дают результата, попробуйте привлечь на помощь водителей других авто, пешеходов и т.п. Если вы попали на автомобиле в снежную бурю, не поддавайтесь панике и вызовите спасательную службу. Во время ожидания помощи следуйте простым советам.

Укройте двигатель со стороны радиатора. По возможности расположите автомобиль двигателем в наветренную сторону. Периодически прогревайте двигатель во избежание его "размораживания". Разгребайте снег вокруг автомобиля, чтобы не оказаться погребенным под ним. Кроме того, не занесенный снегом автомобиль – хороший ориентир для поисковой группы. Очистите от снега выхлопную трубу, чтобы избежать попадания в кабину (кузов, салон) выхлопных газов.

Москву заметает, завтра только на лыжах наверно проедешь...

это предыдущий - 21.12.09
пример - Ленинградский пр-т, ст.м. Сокол

МКАД - грузовики не могут проехать подьем.... пробки были супер

У Вас на фото дата 31.12.2009 - завтрашним днем живете?

это рабочий фотик, так надо

Случаем НЕ ГАЗОВЫЕ контракты фотаеш?

35-40
Я так задом езжу...в гололёд...