ПРО ГЛАВНОЕ...

Это точно,не стоит включать реверс на ходу!!!
У моего приятеля жена,также ухайдокала коробку на Х5(треснула впопол!!!)
Пригнав на СТОА BMW,эта курочка Ряба,призналась,что сама накосяпорила!

Может,некоторые просто неправильно расшифровывают букву R на коробке как Rакета?

В ногу.

Возможен и такой вариант, а вообще автомат это шняга, на днях с приятелем на двух Фордах гонки устроили, у меня хоть и ДВС мощнее но из-за того что у приятеля механика, он делал меня как хотел...
Зато до 220 км. разогнал Зад машины виляет как воздушный шарик, на АУДИ такого не было.

шняга на форде-а на машинах нормально...

да хрен их разберёшь... кстати у блондинки со службы АКПП разлетелась не при переключении, а на трассе, хорошо что скорость небольшая была, так что реверс здесь не при чём.

Мне вот Ситроен 5, правда навороченный, очень понравился, ездил на этой модели?

ПИСТЁШ-реверс полюбому врубила...
С-4 купе нравитсо и шустрое...

Знакомый на Ситроене(не помню модель,но новый) недавно лобовое стекло менял-72 т.р.

Что-то сильно дорого...

Это дорого, если даже лобовое стекло плавно переходит в задние габаритные фонари.
Недавно менял себе на lexus rx. У официалов, прости Господи за бранное слово, в районе 22-24 т.р. Нашел контору, где замена обошлась 4150 р. Китай. По внешнему виду не отличить. Все датчики на месте и прекрасно работают. Говорят, стекло тверже родного, камни отлетают как от стенки. Посмотрим.
На гольф стоит 3500 р.
Масса положительных эмоций от замены. Используют кучу всякий жидкостей, тряпочек, спец. приспособлений. Процедура заняла час с копейками.

Новые Ситроены по "начинке" сопоставимы с космическим кораблем,только при наших морозах половина этих прибамбасов в лучшем случае просто не работает.А стекло там какое-то особое,с кучей всяких обогревов,антенн,датчиков и пр.

Проблемы китайского стекла заметите где-то через пол года, я себе тоже ставил, на Ауди обошлось с установкой 9 000 руб. съездил в Украину и обратно и оно стало как наждачная бумага от сколов, спустя несколько месяцев появились трещины и помутнело. В результате съездил к официалам, поменял пусть и дорого, но зато качественно.
Про то как ведут себя эти стёкла во время ДТП лучше и не думать.

Всё зависит от удачи, и только от неё при покупке машины, повезёт и все прибамбасы будут работать и бегать будет, не повезёт, её хоть вообще с сервиса не выгоняй она проблемы будет создавать.
По Ситроену, "шестёрку" покупать за такие деньги (более 2 лямов) на мой взгляд не очень разумно, а вот "пятёрку" за 900- 1100 тысяч можно взять в хорошей комплектации, качество материалов в салоне просто убойное, дорогу держит отлично, правда автомат сильно притормаживает. У моих знакомых два Ситроена, один бережёт его и лелеет, почти не ездит, тем не менее недавно влетел по полной программе на ремонт. Второй-же разгильдяй, таких поискать нужно, и катается при любых морозах и выжимает с неё по максимуму, тем не менее у него она ездит и не сыпется

Скажите,зачем нужен французский попугайчик за 1100 ??
Мало того что надежность весьма сомнительна,а за "имидж" монжо и не говорить,так потом еще и ... продашь ЭТО.
Мало что ли японо-корейский одноклассников за эту же цену ?

Всё дело вкуса, поездил на С5 он "зацепил", в указанном ценовом диапазоне не самый плохой вариант а имидж "Ситроена" кстати не такой уж и плохой, фирма в различных гонках засвечена, и история солидная.

Повторюсь- салон просто убойный, качество материалов, подгонка деталей, отсутствие разного рода скрипов и сверчков, всё это и оставило приятное впечатление.

Понял, что в Украину лучше не ездить.

тем не менее,судя на чем народ ездит,французов не любят
логан (дача) исключение конешна

Знакомый на днях продал МЕГАН ,спросил его впечатление.Его совет - ни за что не покупать.На вопрос почему,внятного ответа не дал,но чуть-чуть по всем показателям не совсем понравилась.Не отьездил и 2-х лет.

НАОБОРОТ!
Просто СПАСАТЕЛЬ как магнит-собирает весь негатив с дороги,а Мы за НИМ тихоненько сзади и домчим...