ПРО ГЛАВНОЕ...
Форумы - SU / Сушка. Для коллекционеров, любителей старины, истории и антиквариата
Предыдущее посещение: 01 апр 2020 05:01.10 Текущее время: 01 апр 2020 05:01.11


 

Re: ПРО ГЛАВНОЕ...

http://vuso.at.ua/news/tekst_rasporjazh ... -03-24-248
Тут масса ссылок



1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях. містах Києві та Севастополі:
1.1. Забезпечити під час здійснення контролю за дотриманням водіями ПДР з використанням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису несення служби працівниками ДАІ виключно у форменому одязі, з нагрудним знаком та на службовому автомототранспорті.

1.2.Не допускати випадків здійснення контролю за дотриманням водіями правил дорожнього руху із місць, закритих для візуального огляду учасникам дорожнього руху (об’єкти дорожнього сервісу, зелені насадження тощо).

1.3. Забезпечити безумовне виконання вимог наказу МВС №1111/2006, зокрема, щодо виключення випадків безпідставного зупинення транспортних засобів.

1.4. Виключити випадки документування порушень встановленого швидкісного режиму руху транспортних засобів у зонах дії дорожніх знаків, що обмежують максимальну швидкість, на в’їздах у населені пункти на відстані меншій ніж 1000 метрів від його початку.

1.5. Зобов’язати працівників ДПС ДАІ перед початком роботи з радіолокаційним відеозаписувальним вимірювачем швидкості "ВИЗИР" робити знімки службового транспортного засобу із прив’язкою до місцевості та в разі необхідності долучати до матеріалів розгляду скарг для доведення місця фіксації порушення.

1.6. Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото-, відеоматеріалів, показів свідків тощо).

1.7. У ході документування порушень правил дорожнього руху працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, то мають функції фото-, кінозйомки, відеозапису чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису, до винесеної постанови додавати 3-4 знімки зафіксованого порушення правил дорожнього руху. Знімки повинні містити інформацію про місце, час скоєння порушення, чітке зображення автомобіля порушника.

1.8. Не допускати випадків документування порушень ПДР, якщо порушення скоєне внаслідок неналежного утримання дорожнього покриття (виїзд на зустрічну смугу для об’їзду перешкод, ям тощо).

1.9. Ужити заходів щодо облаштування спеціальними інформаційними щитами ділянок вулично-дорожньої мережі, де здійснюється контроль за дотриманням водіями ПДР з використанням працюючих в автоматичному режимі спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису.

1.10. 3 метою профілактики порушень правил дорожнього руху організувати та забезпечити виставлення на дорожньо-шляховій мережі муляжів приладів фото- і кінозйомки, відеозапису, забезпечивши при цьому їх передислокацію не рідше одного разу на тиждень.

1.11. Зобов’язати працівників Державтоінспекції під час винесення постанови про накладення стягнення за адміністративне правопорушення неухильно дотримуватися вимог статей 33, 34 Кодексу України про адміністративні
правопорушення.

1.12. У ході документування дорожньо-транспортних пригод виключити випадки неякісного оформлення матеріалив ДТП (унесення в схеми ДТП неправдивої, помилкової або неповної інформації, неврахування показів свідків, очевидців), що призводить до поверхового та необ’єктивного розгляду таких справ.

1.13. Організувати перевірки силами створених груп з контролю за станом дотримання працівниками ДПС установленого порядку несення служби.

1.14. Спільно з представниками дорожніх та комунальних організацій провести ревізію всіх дорожніх знаків 3.29 "Обмеження максимальної швидкості", установлених па вулично-дорожній мережі регіону, за наслідками якої визначитися з необхідністю застосування кожного дорожнього знака.

Щодо кожної ділянки вулично-дорожньої мережі, де значення максимально дозволеної швидкості менше, ніж визначено Правилами дорожнього руху, разом з власниками вулично-дорожньої мережі підготувати висновок з обґрунтуванням установленої швидкості руху. Особливу увагу при цьому приділити автомобільним дорогам загального користування державного значення та магістральним вулицям населених пунктів.

1.15. Ужити заходів стосовно термінового демонтажу тих дорожніх знаків, які встановлені з порушенням державного стандарту та вводять необґрунтовані обмеження для учасників дорожнього руху.

1.16. З урахуванням вимог пункту 12.8 Правил дорожнього руху вийти з пропозиціями до власників вулично-дорожньої мережі щодо підвищення на магістральних вулицях населених пунктів максимально дозволеної швидкості руху до 80 км/год шляхом установлення відповідних дорожніх знаків.

1.17. На ділянках доріг загального користування державного значення, які проходять через населені пункти, спільно із представниками місцевих органів виконавчої влади визначитися щодо можливості заміни дорожніх знаків 5.45 (5.46) "Початок (кінець) населеного пункту" (білий фон) на дорожні знаки 5.47 (5.48) "Початок (кінець) населеного пункту" (синій фон). У випадку позитивного рішення власникам вулично-дорожньої мережі направити подання щодо проведення на зазначених ділянках доріг робіт з:

- відновлення (влаштування) зовнішнього освітлення, у першу чергу в місцях розташування пішохідних переходів;
- позначення наземних пішохідних переходів червоно-білою дорожньою розміткою та транспортними світлофорами типу 7 (із сигналами жовтого кольору); нанесення на підходах до пішохідних переходів шумових смуг; відновлення (установлення) транспортного огородження на розділювальній смузі та пішохідного огородження на узбіччях доріг;
упровадження інших заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху.

1.18. Вийти з ініціативою до органів місцевого самоврядування щодо забезпечення фінансування впровадження працюючих в автоматичному режимі стаціонарних спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису для нагляду за дорожнім рухом та фіксації правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху за рахунок коштів, що надходять до місцевих бюджетів від сплати штрафів.

1.19. Узяти на особистий контроль юридичне супроводження в судах справ у частині, що стосується оскарження накладених стягнень за правопорушення, зафіксовані з використанням показань спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису.

1.20. Для забезпечення належного захисту в судах інтересів органів внутрішніх справ організувати вивчення представниками органів внутрішніх справ, які беруть участь у судових розглядах, нормативно-правової бази використання вимірювача швидкості радіолокаційного відеозаписувального приладу "ВИЗИР", у тому числі його тактико-технічних характеристик та можливостей. Виключити випадки неявки вказаних осіб у судові органи в терміни, указані в судових повістках.



http://www.netcarshow.com/citroen/2007- ... s_concept/
Честно говоря ПОНРАВИЛСЯ бегемотик.



:(
По последним данным, 43 человека погибли во вторник на Украине в результате аварии на железнодорожном переезде. 38 человек погибли на месте, еще пятеро скончались в больницах. Четыре человека находятся в коме.

Трагедия произошла утром во вторник. На железнодорожном переезде Никополь-Марганец пассажирский автобус столкнулся с маневровым локомотивом. Водитель автобуса с 36-летним стажем работы выехал на переезд на запрещающий сигнал семафора. Он также погиб, сообщает ИТАР-ТАСС.

Выжившие пассажиры автобуса рассказывают о странном поведении шофера. По их словам, он сознательно выехал на рельсы перед поездом. Остановив автобус у переезда, он вышел из кабины, и, когда показался локомотив, начал движение, не обращая внимания на крики пассажиров о запрещающем сигнале светофора.

Как передает «Интерфакс», водитель не был официально оформлен на работу в автотранспортном предприятии, осуществлявшем пассажирские перевозки.

Находящийся в Днепропетровске президент страны Виктор Янукович объявил 13 октября днем траура и призвал сделать из этой трагедии выводы.

Правительство Украины выделит деньги для похорон. Премьер-министр Николай Азаров поручил министру внутренних дел и министру транспорта разработать программу по предотвращению подобных аварий. Премьер потребовал также повысить требования к квалификации, физическому и психологическому состоянию водителей, осуществляющих пассажирские перевозки.

Новость на сайте «Вести.Ру»



sedoi знаю это место.ну а водила мразь.столько людей загубил.



Нет слов......
Царствие небесное погибшим...



везут


ПРО ГЛАВНОЕ...

ПРО ГЛАВНОЕ...

ПРО ГЛАВНОЕ...

ПРО ГЛАВНОЕ...
ЖЕНЕ ПРИСМАТРИВАЛ


ПРО ГЛАВНОЕ...

ПРО ГЛАВНОЕ...
УЖЕ ДВА ГОДА ОТЪЕЗДИЛА


ПРО ГЛАВНОЕ...
:D


ПРО ГЛАВНОЕ...
:D старый прикольный ролик на автотему.
http://www.vimeo.com/8822404



История одной московской пробки от лица многочисленных участников (131 фото)

В той пробке, которая сформировалась 20.10.2010, можно успеть познакомиться, создать семью, вырастить детей и умереть :) Стояло все, все 3 внутренних городских кольца (третье транспортное, садовое и бульварное). Соответственно лезешь в яндекс пробки и ишешь пути объезда, но не тут то было. народ, парализованный в пробках, отнюдь не утратил чувство юмора, более того - готов был проявлять все свои лучшие качества, включая репродуктивные способности, а сам сервис собственно превратился в некое подобие чата с элементами флэшмоба. Модераторы сервиса отчаянно боролись с неожиданно проснувшейся тягой людей к общению путем удаления всех информационных сообщений. Сейчас вы увидите скриншоты карт яндекса и то, что люди испытывали и поведали миру на протяжении одной московской пробки 20.10.2010. Все скриншоты оригинальны, никаких изменений в тексты не вносилось, решение людей, написавших на публичном сервисе свои телефоны – их личное решение.
Всем езды без пробок и чувства юмора, если Вы все-таки попали в глухую пробку!
http://fishki.net/comment.php?id=77885
:wub: :crazy: LOL :flowers:



:shock: :shock: :shock:
Пожарных Нижнекамска оштрафовали за превышение скорости. Цена вопроса - всего одна тысяча рублей. Только с такой парадоксальной ситуацией в Арбитражном суде Татарстана, куда с иском обратились пожарные- нарушители, еще ни разу не сталкивались.

Огнеборцы просят отменить восемь протоколов. По семи из них они должны были заплатить за превышение скорости сто рублей, последний протокол выписан на сумму 300 рублей.

Одно постановление суд уже аннулировал, посчитав, что прибор фотовидеофиксации засек машину нижнекамского отряда как раз в тот момент, когда пожарные выполняли свой служебный долг и мчались на всех порах по срочному вызову. Оставшиеся нарушения служители Фемиды будут разбирать в Казани первого и семнадцатого ноября.

Заместитель начальника Нижнекамского отряда Андрей Кустовой рассказал корреспонденту "РГ", что во всех восьми случаях отряд выезжал по вызову за пределы города. И чтобы успеть к месту происшествия вовремя пришлось немного превысить скорость.

- Машины, как и положено, ехали с включенной сиреной и проблесковыми маячками, - рассказывает корреспонденту "РГ" Кустовой. - Причем, превышения были незначительными, почти во всех случаях на десять с лишним километров в час.

Когда в сентябре этого года нижнекамские пожарные получили первую партию постановлений о нарушении, то сильно удивились. Они не знали, что в Казани их коллеги ежемесячно получают "письма счастья" пачками.

- Мы обратились в местное подразделение ГИБДД, но там развели руками, мол, ваше право обратиться в Казань в Госавтоинспекцию республики или оспорить постановление в суде, - говорит замначальника нижнекамского отряда. - Посчитали, что пока будем допытываться в УГИБДД кто прав, кто виноват, пропустим сроки обжалования, поэтому решили не теряя времени идти в суд.

В Арбитражном суде Татарстана представителя нижнекамского отряда подробно расспросили о том, при каких обстоятельствах пожарные превысили скорость. На вопросы судьи истец ответил, что в конце июля около половины второго на пульт дежурного поступил вызов из села Прости Нижнекамского района. На тушение пожара выехали сразу две машины. Была засуха, стояла сильная жара, и пламя могло перекинуться с горящих домов на соседние здания. Мчавшиеся на вызов огнеборцы думали только об одном - успеть бы вовремя. Судья, выслушав доводы пожарных, согласился, что они были правы, и вынес решение в их пользу.

Когда корреспондент "РГ" попросил прокомментировать ситуацию в УГИБДД МВД по Татарстану, здесь нисколько не удивились тому, что пожарные получили пачку постановлений. Как оказалось, их ежемесячно десятками рассылают и огнеборцам, и станциям "скорой помощи" по всей республике.

Нам даже продемонстрировали несколько таких постановлений. На снимке одного из них видна марка машины и ее госномер. О том, что это "скорая" можно только догадываться, так как боевая раскраска на фото не просматривается. А вот превышение налицо. Прибор зафиксировал тот момент, когда водитель машины разогнался до 103 километров в час, и это при разрешенной в данном месте скорости в 50 километров.

- Приборы фиксируют нарушение скорости, им не видны проблесковые маячки и сирены, поэтому каждый конкретный случай нарушения надо рассматривать отдельно, - поясняет начальник отдела административных правонарушений Госавтоинспекции республики Ильгам Калимуллин. - Может быть, водитель на служебной машине на заправку поехал? Откуда нам знать. Каждый вызов на место происшествия или к больному нужно подтвердить документально. Тогда проблем не будет. В Казани уже привыкли к тому, что спецмашины получают постановления о превышении скорости, а вот для городов республики пока что это в новинку, так как приборы фотовидеофиксации там появились всего несколько месяцев назад.

Главный спасатель Татарстана Рафис Хабибуллин тоже не видит здесь большой проблемы.

- Если водитель действительно мчался по вызову, то это не сложно доказать, у нас все тщательно документируется, - комментирует Хабибуллин. - И надо сказать, что нам еще ни разу не приходилось платить, так как все постановления после предоставления доказательств были отменены.

Сейчас нижнекамские огнеборцы пытаются сэкономить на штрафах тысячу рублей, хотя только на одну дорогу в Казань, где рассматривается их дело, потратят гораздо больше…

Текст: Светлана Брайловская



:crazy:


ПРО ГЛАВНОЕ...
наш Колесников и ГАИ :mrgreen:
"Колесніков на новому автобусі розбив машину ДАІ" ( http://www.ukr.net/news/proisshestvija/ ... d=0&pos=46 )

http://www.youtube.com/watch?v=moJ-VJyc ... r_embedded



sedoi писал(а):
:shock: :shock: :shock:
Пожарных Нижнекамска оштрафовали за превышение скорости. Цена вопроса - всего одна тысяча рублей. Только с такой парадоксальной ситуацией в Арбитражном суде Татарстана, куда с иском обратились пожарные- нарушители, еще ни разу не сталкивались.

Огнеборцы просят отменить восемь протоколов. По семи из них они должны были заплатить за превышение скорости сто рублей, последний протокол выписан на сумму 300 рублей.

Одно постановление суд уже аннулировал, посчитав, что прибор фотовидеофиксации засек машину нижнекамского отряда как раз в тот момент, когда пожарные выполняли свой служебный долг и мчались на всех порах по срочному вызову. Оставшиеся нарушения служители Фемиды будут разбирать в Казани первого и семнадцатого ноября.

Заместитель начальника Нижнекамского отряда Андрей Кустовой рассказал корреспонденту "РГ", что во всех восьми случаях отряд выезжал по вызову за пределы города. И чтобы успеть к месту происшествия вовремя пришлось немного превысить скорость.

- Машины, как и положено, ехали с включенной сиреной и проблесковыми маячками, - рассказывает корреспонденту "РГ" Кустовой. - Причем, превышения были незначительными, почти во всех случаях на десять с лишним километров в час.

Когда в сентябре этого года нижнекамские пожарные получили первую партию постановлений о нарушении, то сильно удивились. Они не знали, что в Казани их коллеги ежемесячно получают "письма счастья" пачками.

- Мы обратились в местное подразделение ГИБДД, но там развели руками, мол, ваше право обратиться в Казань в Госавтоинспекцию республики или оспорить постановление в суде, - говорит замначальника нижнекамского отряда. - Посчитали, что пока будем допытываться в УГИБДД кто прав, кто виноват, пропустим сроки обжалования, поэтому решили не теряя времени идти в суд.

В Арбитражном суде Татарстана представителя нижнекамского отряда подробно расспросили о том, при каких обстоятельствах пожарные превысили скорость. На вопросы судьи истец ответил, что в конце июля около половины второго на пульт дежурного поступил вызов из села Прости Нижнекамского района. На тушение пожара выехали сразу две машины. Была засуха, стояла сильная жара, и пламя могло перекинуться с горящих домов на соседние здания. Мчавшиеся на вызов огнеборцы думали только об одном - успеть бы вовремя. Судья, выслушав доводы пожарных, согласился, что они были правы, и вынес решение в их пользу.

Когда корреспондент "РГ" попросил прокомментировать ситуацию в УГИБДД МВД по Татарстану, здесь нисколько не удивились тому, что пожарные получили пачку постановлений. Как оказалось, их ежемесячно десятками рассылают и огнеборцам, и станциям "скорой помощи" по всей республике.

Нам даже продемонстрировали несколько таких постановлений. На снимке одного из них видна марка машины и ее госномер. О том, что это "скорая" можно только догадываться, так как боевая раскраска на фото не просматривается. А вот превышение налицо. Прибор зафиксировал тот момент, когда водитель машины разогнался до 103 километров в час, и это при разрешенной в данном месте скорости в 50 километров.

- Приборы фиксируют нарушение скорости, им не видны проблесковые маячки и сирены, поэтому каждый конкретный случай нарушения надо рассматривать отдельно, - поясняет начальник отдела административных правонарушений Госавтоинспекции республики Ильгам Калимуллин. - Может быть, водитель на служебной машине на заправку поехал? Откуда нам знать. Каждый вызов на место происшествия или к больному нужно подтвердить документально. Тогда проблем не будет. В Казани уже привыкли к тому, что спецмашины получают постановления о превышении скорости, а вот для городов республики пока что это в новинку, так как приборы фотовидеофиксации там появились всего несколько месяцев назад.

Главный спасатель Татарстана Рафис Хабибуллин тоже не видит здесь большой проблемы.

- Если водитель действительно мчался по вызову, то это не сложно доказать, у нас все тщательно документируется, - комментирует Хабибуллин. - И надо сказать, что нам еще ни разу не приходилось платить, так как все постановления после предоставления доказательств были отменены.

Сейчас нижнекамские огнеборцы пытаются сэкономить на штрафах тысячу рублей, хотя только на одну дорогу в Казань, где рассматривается их дело, потратят гораздо больше…

Текст: Светлана Брайловская




Татарстанские ГИБДДешники- парни суровые.. :mrgreen:



Всем привет!
Седни изьяли права и талон, и машину отогнали на площадку. Остановили за превышение, написали протокол, вроде как все уже - нет, захотелось мусорку еще и "пробить по базе". А "оттуда" говорят - так водила лишен прав еще 2,5 года назад. По решению суда за админку. Типа, за аварийную ситуацию. Весной 2008года! Я гайцу говорю - как же я ТО прошел в 2009, за бугор трижды на ней ездил - все "базы" были чистые, а тут такой конфуз? И на руки я не получал никаких постановлений об изьятии прав, и сразу ж их не забрали - он на мороз, вот я изыму, поскольку есть решение о лишении на пол-года прав, а ты потом иди в горгаи, в суд и решай свои вопросы. Блин,завтра поеду машину забирать с водителем, буду узнавать что за ерунда вылезла. :(
Было ль у кого подобное?



ВИННИ за колесникова супер. он полный деген.



Вахрюк писал(а):
Всем привет!
Седни изьяли права и талон, и машину отогнали на площадку. Остановили за превышение, написали протокол, вроде как все уже - нет, захотелось мусорку еще и "пробить по базе". А "оттуда" говорят - так водила лишен прав еще 2,5 года назад. По решению суда за админку. Типа, за аварийную ситуацию. Весной 2008года! Я гайцу говорю - как же я ТО прошел в 2009, за бугор трижды на ней ездил - все "базы" были чистые, а тут такой конфуз? И на руки я не получал никаких постановлений об изьятии прав, и сразу ж их не забрали - он на мороз, вот я изыму, поскольку есть решение о лишении на пол-года прав, а ты потом иди в горгаи, в суд и решай свои вопросы. Блин,завтра поеду машину забирать с водителем, буду узнавать что за ерунда вылезла. :(
Было ль у кого подобное?

Тебя РАЗВЕЛИ аки лоха.
Статья 38-39 КоАП Украины.
Читай.



Anris писал(а):
:crazy:



это Москва?
Ж.......па какая =)




Главное Управление строительства Дальнего Севера(НКВД-МВД) Главное Управление строительства Дальнего Севера(НКВД-МВД)
>>> Советский Союз, СССР



Реклама на форумах - Правила поведения - Как зарегистрироваться?




Рейтинг@Mail.ru
by phpBB, Chepelivski Vitali 1999-2020 © Карта форума