ПРО ГЛАВНОЕ...

Сергей ВЫ в КОРНЕ НЕ ПРАВЫ!!!!!
АУДИ А-6 это машина БОМБА!!!
А если и кватра на турбоинжекторе с чиптюнингом то вообще равных по Вашей местности нет!!!
Просто Вам попалось наверное плохое БУ!!!

S-Max - отличная, просторная машина для большой семьи. Комфортная и с претензией на спотивность. Брал в прокат 2,0 дизель на неделю. Первый дизель в моей практике, который рально разгоняется до 200 км.

Хочу такой.

Не хвалят.

Соглашусь с Медведем
Пять лет откатал на 6 -ых АУДюхах ни разу не подводили!

Саня , а Толик прав-малавата будет...

[Сергей ВЫ в КОРНЕ НЕ ПРАВЫ!!!!!
АУДИ А-6 это машина БОМБА!!!
А если и кватра на турбоинжекторе с чиптюнингом то вообще равных по Вашей местности нет!!!
Просто Вам попалось наверное плохое БУ!!![/quote]

Может на Украине это и нормальная машина, но для наших условий она годится разве что для того что-бы использовать ее под склад.
Любой отечественный автомобиль спокойно заводится при минус 35, с АУДИ проблемы и при минус 20, вечная головная боль-турбина, при морозе 40 и выше она как правило летит через месяц, знаю сейчас более 10 случаев в своем регионе, когда на АУДИ и Фольцах летят движки без видимых причин, в моем случае после 4000км, после проведения обслуживания. В тоже время лично ездил на Тойоте при минус 63. АУДИ-отстой, за хорошо разрекламированным брендом ничего не стоит. На сервисном центре, со мной согласны, движки АУДИ никудышние, народ часто жалуется.
А вот от старой доброй "Нивы" я в восторге, и топил ее, в болото проваливался, за сотни километров в тайгу без дорог езжу на рыбалку, и не перестаю удивляться.

Может на Украине это и нормальная машина, но для наших условий она годится разве что для того что-бы использовать ее под склад.
Любой отечественный автомобиль спокойно заводится при минус 35, с АУДИ проблемы и при минус 20, вечная головная боль-турбина, при морозе 40 и выше она как правило летит через месяц, знаю сейчас более 10 случаев в своем регионе, когда на АУДИ и Фольцах летят движки без видимых причин, в моем случае после 4000км, после проведения обслуживания. В тоже время лично ездил на Тойоте при минус 63. АУДИ-отстой, за хорошо разрекламированным брендом ничего не стоит. На сервисном центре, со мной согласны, движки АУДИ никудышние, народ часто жалуется.
А вот от старой доброй "Нивы" я в восторге, и топил ее, в болото проваливался, за сотни километров в тайгу без дорог езжу на рыбалку, и не перестаю удивляться.[/quote]

Сергей давайте начнём с того, что НИВА и А-6 это МАШИНЫ разных напрвлений!!!
НИВА-это грязь, смрад,охота, рыбалка и всякое отсутствие дороги!!!
А-6 это машина предназначенная прежде всего ДЛЯ!!! дорого!!!
А Вы хотите и на рыбалку и на асфальт!!!
Так не бывает!
А на сервисе пусть Вам не советуют как жить и что делать,а молча делают свою работу!!!
А не занимаются казуистикой!
Попи....еть Мы все могём!
МАСЛО МОБИЛ-1! и все запуски пройдут гладко.
Именно МОБИЛ-1.
Купите Себе для охоты КРУЗАКА,а А-6 оставте для ДОРОГИ!!!

Я не признаю мерсы, при том что это очень качественная машина, но не моя. Убеждать человека что ему должно нравится то же что и другим бессмыслено. Просто у него другие ощущения от машины, точнее он ждет других качеств от "хорошо разрекламированного бренда".
С одним не соглашусь категорически - у ауди отличные движки. У меня 2,7 БТ, у жены 1,6. И абсолютно никаких проблем в любую погоду и в любых условиях.

Как же нужно не любить свою Audi, чтобы она не заводилась при минус 20. Думаю, Вы не сошлись характерами.

автомобили как женщины- одному высокая, другому маленькая, одному блондинка другому брюнетка а третьему японка. одним грудастые четвертым пухлые............. так и с АВТО.

ХАРАШЁ СКАЗАЛ...

LEXUS - лучше нет коня

+1

Только требует большой подготовительной и поспокупочной подготовки к эксплуатации.

Какая может быть любовь, когда чуть не замерз на трассе, сам являюсь руководителем отдела материально технического обеспечения, в подчинении свыше 60 автомобилей, есть и Крузаки, Чероки, Патрол, куча отечественных, но ни на одной машине новая подвеска(оригинал с Германии) не разбивается в хлам после 35 тысяч пробега. На А6, такой факт имеет место. Турбины менял два раза!!!!При слове Ауди начинается нервная дрожь! Даже не езжу сейчас на ней, противно за руль садиться. Нет уж лучше на японцах, даже и на китайцах ездить. У коллеги по службе Мерс Е200 Компрессор, точно такого ж мнения про немцев как и я. Тоже продать никак не может.

дао(путь) тоёта побеждает!

Дорогой, неудобный?, непрактичный, но какова ХАРИЗМА:
http://www.netcarshow.com/jeep/2007-wrangler_rubicon/

А еще есть задумка, только руки никак не доходят, сделать супер тюнинг ГАЗ 69, уже даже проект нарисовали, осталось только собраться.

[МАСЛО МОБИЛ-1! и все запуски пройдут гладко.
Именно МОБИЛ-1.
Купите Себе для охоты КРУЗАКА,а А-6 оставте для ДОРОГИ!!![/quote]
Да нет не котируется у нас МОБИЛ-1, сам занимаюсь закупками для автопарка, водители подходят просят ХАДО, или наконец ЕSSO, синтетику разумеется.
Крузака купить, это моя мечта!, но откуда деньги на Крузак у простого офицера?

Немцы японцы _езжу на Ford Taurus жрет по городу если хорошо ехать 18 л но не парюсь (надо не на бензине экономить а зарабатывать) для 95г комфорт на уровне да и места достаточно