[АССА]

- 14 апр 2013 13:22.53 #4205549 Посадочный диаметр 42 мм, завод на цифре 3, т. е. хорошо для переделки в наручные.
Сломан баланс с одной стороны - верхняя цапфа.
МПЦ 300$.

[ТИКИТАК]

- 14 апр 2013 16:53.17 #4205882 а где написано что это-улисс?

[АССА]

- 14 апр 2013 17:31.32 #4205930 Не подписной. Под циферблатом тоже ничего нет.
Видно использовался каким то торговым домом, типа Август Эриксон; Генри Кэпт; Алекс Хунинг и пр.
Торговые дома часто заказывали для своих брендов не подписанные механизмы дорогих марок

[ТИКИТАК]

- 14 апр 2013 19:53.27 #4206147 торговые дома-циферблат не стеснялись подписывать

[АССА]

- 14 апр 2013 20:14.07 #4206198 Да, но тоже не всегда.

[277sergei]

- 15 апр 2013 09:28.25 #4206798 заводной вал,заводная головка,остатки корпуса есть????????
у Лонжинес вроде похожий мехнизм есть...

[АССА]

- 15 апр 2013 10:17.47 #4206862 Механизм из золотого корпуса.
Это все, что мне досталось.

[277sergei]

- 15 апр 2013 12:00.56 #4206987 фото корпуса ??

[АССА]

- 15 апр 2013 13:09.13 #4207098 Если бы я знал, как он выглядел. Наверняка был трехкрышечный.

[АССА]

- 15 апр 2013 14:29.04 #4207217 Ой. Случайно удалил фото.
Обновил.

[АССА]

- 22 апр 2013 17:17.24 #4218146 фото подписного Нардина для сомневающихся.

[277sergei]

- 24 апр 2013 09:33.22 #4221018

[277sergei]

- 24 апр 2013 09:38.29 #4221022 хотя на Нардин больше похоже.
жаль ,что клейма нету....

[ТИКИТАК]

- 24 апр 2013 13:31.55 #4221364

фото подписного Нардина для сомневающихся.

вот и сравните винтики и отверстия на барабанном мосту хотя бы lol: на балансе-треугольничек,а вас-просто винт какой то.
федот-да не тот.

[АССА]

- 24 апр 2013 16:02.06 #4221513

фото подписного Нардина для сомневающихся.

вот и сравните винтики и отверстия на барабанном мосту хотя бы lol: на балансе-треугольничек,а вас-просто винт какой то.
федот-да не тот.

Вы не на то фото смотрите , это фото Лонжина внизу, показал Сергей.
А вобщем, если по винтиком сравнивать, то конечно 1 или 2 отличия найти можно. Это говорит о том, что по годам они не совпадают и могли быть незначительные конструктивные изменения или усовершенствования. А суть осталась та же.

[277sergei]

- 24 апр 2013 16:22.38 #4221538 Мех. у АССА оченеь похож на Нардин. Номер на механизме небольшой 105 225.
У Лонжин номер на подобных механизмах за миллион......

[277sergei]

- 24 апр 2013 16:23.56 #4221541

[277sergei]

- 24 апр 2013 16:29.12 #4221554 этот мех. ближе к механизму АССА , но на нем тоже Нардин не написано..
на соседнем форуме тема была - кто производитель механизма....

[ТИКИТАК]

- 24 апр 2013 16:59.25 #4221588

фото подписного Нардина для сомневающихся.

вот и сравните винтики и отверстия на барабанном мосту хотя бы lol: на балансе-треугольничек,а вас-просто винт какой то.
федот-да не тот.

Вы не на то фото смотрите , это фото Лонжина внизу, показал Сергей.

откуда вы знаете куда я смотрю?? у улисса-заводное колесо совсем с другой стороны от барабана расположено. со стороны балланса... как у лонжина и габю. а у вас -со стороны галочки на мосту.

[АССА]

- 24 апр 2013 17:19.34 #4221606 у улисса-заводное колесо совсем с другой стороны от барабана расположено. со стороны балланса... как у лонжина и габю. а у вас -со стороны галочки

Вы я вижу, не очень разбираетесь в конструкции механизмов.
Помогу вам. У моего механизма завод на цифре 3, а у подписного на цифре 12. Поэтому и заводные колеса у них расположены по разному.