[Баш]

- 10 фев 2007 19:59.22 #365835 Подскажите по ордену, что не так?
Вообще не могу понять, что надо было сделать с реверсом, что- бы привести его в такое состояние?

Фото

[Константин]

- 10 фев 2007 20:04.51 #365846 Все так.

Бардак - это не отсутствие порядка, это - такой ПОРЯДОК!

[Баш]

- 10 фев 2007 22:04.05 #366022 а про реверс что скажете?
Что мого с ним такого случиться?

[Баш]

- 12 фев 2007 01:06.12 #366996 ещё мнения будут?
Знак 100% оригинал?

[AVIATOR]

- 12 фев 2007 01:30.26 #367003 Знак хороший. По реверсу можно строить только предположения, начиная от воздействия кислоты до мышей.

[kress]

- 12 фев 2007 09:18.39 #367065 Да скорее всего паяли на него ухо для ношения на колодке, причем наверное из прутка арматуры. И точнее не паяли, а варили газовой сваркой. У нас в клубе пара таких знаков постоянно вертится.
Надо посмотреть гурт сверху.

[Maik]

- 12 фев 2007 13:42.19 #367242 На реверсе стравливали олово(или другой припой) кислотой, отсюда и кислотная коррозия...
А потом патину навели или не умело, или опять же из-за присутствия остатков кислоты и их воздействия на металл и контакт с "патинирующим" раствором, патина дала такой оттенок…
есть ещё вопрос по внутренней поверхности задней пластины - она лищена патины или это блик?

[Баш]

- 12 фев 2007 21:16.05 #367606 Миша, это блик!
Почему ты это спросил? Ты думаешь, что знак разбирали?

[Maik]

- 13 фев 2007 07:28.21 #367859 Потому что, если на внутренней стороне задней пластины патина такая-же как и на реверсе, то его точно разбирали

И правильно говорит, тов.kress, гурт неплохо бы глянуть....

[X]

- 13 фев 2007 17:35.55 #368256

что надо было сделать с реверсом, что- бы привести его в такое состояние?

Припаять винт "горячим" припоем не убрав до конца оловянно-свинцовый припой, которым предположительно было пропаяно "ухо"

.