- 21 окт 2014 19:44.15
#4935034
Что б стать капитаном -нужно родится в море и не важно кто родился девочка или мальчик.
Родилась 13 сентября (26 сентября по новому стилю) 1908 года на борту парохода «Возрождение», капитаном которого был ее отец Николай Васильевич Кисса. Пароход «Возрождение» шел рейсом изБердянска в Одессу и к моменту появления на свет дочери капитана находился в Керченском проливе. Однако официальным местом рождения Натальи Николаевны считается Кишинев, в этом городе прошло ее раннее детство. Русская.
Юные годы Натальи прошли в городе Бердянске (ныне Запорожская область, Украина). С 12 лет она управляла парусной шлюпкой, ходила с рыбаками на промысел в море.
Работала на судоремонтном заводе, выполняла работу по очистке от ракушек подводной части ремонтируемых судов. С 1928 года работала юнгой и матросом на парусном судне «Желанный».
В 1931 году окончила мореходное училище в городе Ростов-на-Дону. Первую морскую практику проходила на борту парусной баркентины «Вега» в вахте старпома судна — Н. А. Лунина (будущего подводника, командира ПЛ «К-21», Героя Советского Союза).[1] Затем работала 3-м и 2-м помощником капитана на пароходе «Пионер» (Азовское морское пароходство). В 1937 году, будучи штурманом, возглавила первый в стране женский шлюпочный переход по маршруту Таганрог — Мариуполь.
В годы Великой Отечественной войны была штурманом (по другим данным старпомом[2]) на теплоходе«Анатолий Серов» (на Азовском и Чёрном морях). Участвовала в эвакуации войск из Одессы, в Керченско-Феодосийской десантной операции, обороне Севастополя.
После войны была 2-м помощником капитана на пароходе «Николай Островский» и теплоходе «Земляк» (Азовское морское пароходство). С 1947 года — старший помощник, а в 1953—1959 годах — капитан теплохода «Райкомвод» (Азовское морское пароходство).
Ходила в Азовском и Чёрном морях, показав себя умелым судоводителем. В 1959—1964 годах — капитан теплохода «Пионер» (Азовское морское пароходство).
Жила в городе Жданове (ныне — Мариуполь Донецкой области, Украина).
Умерла 3 сентября 1990 года. Похоронена на Кировском кладбище в Мариуполе
Родилась 13 сентября (26 сентября по новому стилю) 1908 года на борту парохода «Возрождение», капитаном которого был ее отец Николай Васильевич Кисса. Пароход «Возрождение» шел рейсом изБердянска в Одессу и к моменту появления на свет дочери капитана находился в Керченском проливе. Однако официальным местом рождения Натальи Николаевны считается Кишинев, в этом городе прошло ее раннее детство. Русская.
Юные годы Натальи прошли в городе Бердянске (ныне Запорожская область, Украина). С 12 лет она управляла парусной шлюпкой, ходила с рыбаками на промысел в море.
Работала на судоремонтном заводе, выполняла работу по очистке от ракушек подводной части ремонтируемых судов. С 1928 года работала юнгой и матросом на парусном судне «Желанный».
В 1931 году окончила мореходное училище в городе Ростов-на-Дону. Первую морскую практику проходила на борту парусной баркентины «Вега» в вахте старпома судна — Н. А. Лунина (будущего подводника, командира ПЛ «К-21», Героя Советского Союза).[1] Затем работала 3-м и 2-м помощником капитана на пароходе «Пионер» (Азовское морское пароходство). В 1937 году, будучи штурманом, возглавила первый в стране женский шлюпочный переход по маршруту Таганрог — Мариуполь.
В годы Великой Отечественной войны была штурманом (по другим данным старпомом[2]) на теплоходе«Анатолий Серов» (на Азовском и Чёрном морях). Участвовала в эвакуации войск из Одессы, в Керченско-Феодосийской десантной операции, обороне Севастополя.
После войны была 2-м помощником капитана на пароходе «Николай Островский» и теплоходе «Земляк» (Азовское морское пароходство). С 1947 года — старший помощник, а в 1953—1959 годах — капитан теплохода «Райкомвод» (Азовское морское пароходство).
Ходила в Азовском и Чёрном морях, показав себя умелым судоводителем. В 1959—1964 годах — капитан теплохода «Пионер» (Азовское морское пароходство).
Жила в городе Жданове (ныне — Мариуполь Донецкой области, Украина).
Умерла 3 сентября 1990 года. Похоронена на Кировском кладбище в Мариуполе
