- 12 дек 2014 11:09.28
#4998035
Рассказы строителей метро. М., 1935. Первая книга по истории строительства московского метро. В полукожаном издательском переплете. Очень хорошая сохранность. Рассказы строителей метро. М.: История фабрик и заводов, 1935. XVI, 452 с.; с иллюстрациями в тексте и 11 иллюстрациями на отдельных листах, схема. 25,4 х 17,4 см. Первая книга из серии: «История метро Москвы». Главный редактор А.Косарев, редакция: А.Косарев, Е.Резниченко, К.Старостин, Г.Цыпин, И.Шелюбский. Оформление бригады художников под руководством Н.Машковцева. Портреты – гравюры на дереве работы А.Троицкого. В полукожаном издательском переплете с золотым тиснением на передней крышке и замшевом корешке. Очень хорошая сохранность. Книга была издана в начале марта 1935 г. - незадолго до открытия первой очереди московского метро, состоявшегося 15 мая 1935 г. Таким образом, она стала первой книгой, посвященной Московскому метрополитену. Современники удивлялись грандиозности и красоте Московского метро, признавая его, независимо от своих политических взглядов и оценок происходившего в СССР социально-экономического перелома, самым красивым в мире. Если описать впечатления первых гостей московской подземки в четырех словах, то это: свет, воздух, пространство, мрамор – сеть дворцов под землей. Отто Юльевич Шмидт, руководитель экспедиции парохода «Челюскин» по Северному морскому пути, впервые побывав под землей и увидев, как метро работает, сказал, выходя из вагона: «Наш метрополитен построен с душой!». Идеологическая установка: «Строим для себя!» стала действенным мотивирующим принципом быстрой и качественной работы. Первая очередь Московского метро была построена в два года – это 13 станций и перегонов. При чем 90 % всех работ были выполнены в 1934 г. Метро, похожее на дворец, было призвано показать направленность государственной политики на удовлетворение интересов каждого гражданина страны, на заботу о его личности, наглядно демонстрировало преимущества социалистического строя в хозяйственном и экономическом отношении перед «капиталистическим Западом». Люди, участвовавшие в грандиозном строительстве московской подземки, сами писали историю воплощения этого проекта, его трудности и радости, методы работы и ее планирования. В книге слышны живые голоса и истории инженеров, архитекторов-проектировщиков, проходчиков, кессонщиков, землекопов, бурильщиков и пр. – активных участников строительства на всех уровнях и участках работ.
Фотки залью позже. Если есть интерес пишите. Звоните. 7-919-562-77-11
Фотки залью позже. Если есть интерес пишите. Звоните. 7-919-562-77-11
«Brezhnev took Afghanistan, Begin took Beirut…»
